今日は研究室の飲み会でした。
大体飲み会というのは少しいらないことをいい過ぎるきらいがあるんだ。
今日はいらないことはいわなかったんだが興奮し過ぎて皿をひっくり返した。
まぁ、無事に単位が取れればご機嫌になるんだろうさ。
今日は特にそれ以外はないかなぁ。
最近寒いね。遅刻しまくりだ。

実際変えたのは一週間くらい前だし、それにもうこのタイヤの当面の役は終わったので
近いうちに前のタイヤに戻すつもりなんだけども一応記録。

いつも使っているタイヤは幅が155で、これは175なので結構広くなってるんだ。

しかしながらどうも交差点をいつもどおりに曲がって見ると挙動がおかしい。
中古品だからかもしれないし、幅が広いからかもしれないし、
あるいはスタッドレスだからかも知れないんだども、ふにゃらとするわけ。
前に書いたけどね。
あとホイールキャップがないので恐ろしいことにハブのボルトがむき出し。
まぁ3000キロ走ったあとでも、別にどうにもなってなかったけど。

おやおや、こいつは大変だ。早くしねぇと4日になっちまう。
熱を出している間にメールが大量にたまっていて全部みるのがめんどくせ。
しかも大体がシュウカツ関係なんだなぁ。
やっぱりね。4MB/SしかでないのはMVS本体に問題があるか。
あるいはusbのケーブルに問題があるようでございます。
何しろデスクトップでもノートでもその程度の速度しか出なかったのだからね。
いまbの端子つきのケーブルは出所がわからないものしかないので
今度ご機嫌になったら2.0に対応のやつを買ってこようと思う。
そうして解決すればさらにご機嫌だ。もし解決しなかったら。次世代？
もう後一ヶ月で2007年も終わりを迎えると思うと寒気がするわ。これからどんどん寒くなってくるだろうし。
それに2008年に何かご機嫌な予感がするかというと、あんまりねぇ。
インフレスパイラルだ。
あ、免許を早く書き換えに行かないと無効になっちゃう。まさにナメ猫だ。

ははぁ。何とか北海道症候群を克服しました。
しかしまだなぜか頭痛だけが起こっていてどうにもこうにも。
もしかしたら薬の効果で熱だけ下がっていて
実は北海道病は完治していないのではないかと言う恐れもありまする。
まぁ今日はバイトにも何とかいけたのでよろしい。
ガソリンが値上がりしてしまったのでさらにお金が重要になって来てしまったわけか。
はれくらに欲しいなぁ。
病気の間暇だったのでボーボボを復習してみた。
そうすると新説よりも1部の方が面白いことが多いような気がした。
やっぱりギャグマンがは時間が経つと絵がうまくなる代わりに
ギャグの切れが悪くなってくると言うことかいね。
だって新説の6巻の歌なんて田ぼのテーマまんまじゃねぇか。
こういうカブりに対する怒りも出現するから漫画も難しいんだなぁとおもウ。
アー、タイヤを元に戻さないと燃費が悪くなっちゃう。
今度長期の暇ができたら九州に旅してみたいねぇ。
でも西の方はマナーが悪いと聞きますからな。さらに北はヌサントプラウシだし。
やはり近場のカフェをコンプリートする旅にでも行くか。

もうすでに引いております。昨日まではふらふらするだけで元気だったのに。
やはり恐山にお参りしなかったからか。おそーろしや。
いまは家においてあった薬を飲みましたところでござんす。
まあこれをかけるくらいだからまだ余裕てことじゃん。
うーん。頭がいたくなってきた。腰までしびれだしたし。
もうねるか

もう家には帰ってきておるのです。そして今日は大学でした。
ただフェリーが揺れすぎたので、まだなんだかふらふらしているような気がする。
もしかしたら気分が悪いのかも。

結局全部で3000キロくらいだった。もう少し行くかなと思ってたんだが
向こうで疲れ果てて一日中寝ていた日があったのでそんなところになったんでしょうさ。

滑ったのは全部で3回くらいだったんだが、まぁまだ11月の下旬だしね。
2月くらいになるとヌサントプラウシが道中に広がるようになるんだろうかねぇ。
それだったらあんまり行きたくないな。阿寒湖程度の状態が最強ならまだいけるでしょう。

あとは、この素晴しい旅行のおかげでノーパソのUSBが4MB/Sしかでていないことがわかった。
規格が2.0のはずなのにこの微妙な中途半端さはいったい何なのか。
もし1MB/Sとかなら2.0として動いてないねになるんだがこれはいったい･･･。
ただ、昔コネクタをつけた状態で足元においてて、車から降りるときに踏んだことがあった。
それにより今は2つあるうちの1つしか口がつかえないようになってしまっているんだけども
これが何かの原因であろうか。
そうならば新しく買うしかあるまいて。

はい。ようやく本州に帰るときが来ました。
それにしてもよく走ったもんやで。
まあ船から降りてまた結構走ることになるんだあ。
いま考えることは早く家に帰りたいの一つだけでございます。
苫小牧のターミナルは大間のそれと比べると雲泥の差だ。
使う人の数の差なんだろうか。

そうして帯広でほっこりとしたあとは釧路にももう一回行った。
なんせ釧路湿原を見てなかったので。
でもよくわからなかった。
展望台に入るのに400円かかると言う話だったので、ケチってしまったわけ。
おそらく湿原というのは草がいっぱい生えてたんじゃないのかな。
ラムサールのありがたみが天を突き抜けております。

あとは屈斜路湖のコタンの湯とか言うところ。
ここは湖のすぐ近くで白鳥に襲われることができるのだ。
そこでアイヌの研究家にありがたい話しを聞くことができた。
すばらしい出来事に違いない。
しかしそれを聞きづけていたことでのぼせしんだ。話が長いときっつい。

あぁ、阿寒湖から屈斜路湖に抜ける峠道があるんだがそこで鹿に特攻された。
ガードレールの外にいたのにいきなり道路に飛び出してきるんだもんよ。
一応よけて正面での衝突は避けられたんだが、側面に当たったようだった。
ただ、あとで見てみるとへこんでもいないし、変なものもくっついていなかった。
もしかすると疲れてきているので何かの間違いだったのかもしれない。
ただ、今度から鹿を見たときはクラクションを鳴らすのがよろしいと切に思う。
やつらは危険だ。

ヌサント失敗によりだいぶやる気がそがれたのであったが、人生は続いていくのです。

しかしムラウシ失敗だけだとあまりにも悲しい。とうてい認められない出来事。
なので、そのあと帯広の六花亭へ行ってケーキをいただいた。
ここはなんでもコーヒーがオールフリーなようなのでいい感じ。
ただ、時間ぎりぎりだったのであんまりゆっくりできなかったけど。

帯広の北にヌプントムラウシと言う温泉があって、秘境らしいんだ。
ある筋の人は野湯とも言うらしい。
秘境と聞いてはいても立ってもいられなくなったので実際に行ってみると
あろうことか道がなかった。

こういう感じに案内板が立っているんだがその矢印の先には雪しかないのだ。

どうやら除雪が行われていないと言うことらしい。
それでもここまでがんばってきたのでここからもがんばれるだろうと入っていったら
5キロ進むうちに5回くらいタイヤが雪にはまって動かなくなった。
他の車もよくはまるポイントらしくて、わだちがそこらだけめちゃくちゃになってる。
で、そこに自分も見事にはまり込むわけ。トラップですな。

まぁそれによりやる気がすべて吸いだされ、結局あきらめた。
諦めるその直前にあと10キロと言う看板があったんだが、
その残り10キロのなかで何回スタックするのさ。そしてなじょするかもしれぬ。
その看板によりやる気がほぼ消滅したところに雪にはまったのでだめになったわけ。
帰るときも1キロくらいバックで走ったのでホント疲れた。
途中の待避所でターンできなかったらくたばってたぜ。

そこの待避所も深い雪で埋まってたから関東で買った園芸用スコップで一生懸命雪かきをし、さらにはハッパふみふみをして踏み固めた上でやっとこさターンできた。
マジで雪国なめらたらあかんぜよの世界じゃけん。
しかも帰るときもブレーキの加減を間違えてあと少しでベラメイするところだった。
それでやっとわかったのさ、あそこは夏に行くとこだってな。
多分。

いまは釧路にオリンス。
根室でエスカロップを食べたので、もはやお腹一杯だったんだがラーメンをいただいた。
釧路は醤油ラーメンでよろしいといわれたんだけどもよろしかったのかな。
味はそこまで特別な気はしなかった。

まあ自分、ラーメンは基本的にカップでいただいております。
なので高尚なラーメンについては分からないのも無理はないかと。

北海道はセイコーマートが多いね。
ここに来てやっときがついたんだがセイコーマートはコンビニだと思ってたんだけども
スーパー価格のものが多いのだ。
少なくとも飲み物はそうだった。

なんか携帯だとやはり更新しづらいな。
しかもヘボなうち間違いも頻発するし。更に変換もくそと来ている

幸福の源駅におります。すごくさむいのです。
あまり幸福になれそうにありませぬ。池田のワインのお城に行きたいねえ
ここって広尾とかいうんだってね。なんか多い知名だと思う。

結局ワイン城は行かなかったけどもあのあたりの道はよくとおるようになった。
とくに足寄の道の駅の変な塔のところ。
あれは銀河線の駅だったんだねぇ。今まで気がつかなかった。
今回は陸別には足を伸ばしてないんだが、あそこは激サム地帯だからちょっと危険な気がする。

まあ苫小牧は通ったんだ。
あまりにも眠かったのでコンビニの裏に車を止めて寝た。
車のなかで寝ているときは感じなかったが、外に出るとまさに痛いくらいの寒さだった。
懐中電灯の電池が一瞬にしてやる気なしになるくらいの寒さとも言えたね。

そのあと日勝峠を越えて、いまは清水におる。
これから幸福駅を拝みに行き、そこで愛国を分かつことになろうて。
なんかトラックの速度が両極端なのがいけねえな。
走りやみたいのから自転車の翁みたいのまでいるんだわ。制限速度で走ってよ。

日勝峠って結構危険なところなんだねぇ。誰かが死んでいるじゃないの。
三国峠より安全だと思ってたんだけどそうでもないのかなぁ。
帰りはやはり高速を使うかぁ。

道の駅の名前なんだけど。
いまどうやらそこで寝る構えに入ったようです。
曇ってきて、雪が降り始めたのが残念でございます。

なんかスタッドレスがすべりまくっているような気がするのだ。
もしかしたら違うのかもしれないが、ハンドルを切った分と曲がる量が一定でないことがある。
でもブレーキ踏んだときはすべらないんだ。いいことだけど

悲劇的なことにここでバッテリーが上がって３時間ほど足止めを食らった。
だからヘッドライトはよく確認しろと言ったのに。
最初は暖めればどうにかなるのではとおもってカイロを投入したんだが無理で、
仕方なく近くにいた車に助けを求めた。
なれない自分がブースターケーブルをもて余していると
その優しいかたは素早くすべてを繋いでくれたので感激した。
あとはエンジンをかけて暖かみに感謝したと。

ほんときつかった、やはり消し忘れ防止のブザーをつけるべきだとおもう。
昼だと大体消し忘れるんだなあ。学ばないのはよくないね

いまは大間にいてます。本州最北端の町です。
問題なのはとても風が強いと言うことです。

これフェリー。
昔東京湾を渡ったフェリーみたいだった。雰囲気が。
もちろん大きさはこちらの方が大きい。
ここへいたるまでの東北道は非常にだるかった。たこ焼きも買えないし、ガソリンは高いし。
それに青森に入ってからは雪が！
前が見えないのとベリーツルツルでダメになりかけた。
どうもスタッドレスは乾いた路面でも横にふにゃらといきやすい気がした。
少し困ったよ。
その中でもタクシーが一瞬で視界から消えたのにはびっくりしたぜよ。
相当走りこんでまんな。

いまは大学を出たところなり。旅のお供のポテコも買いました。
1か月ぶりくらいだね
これからどういくかね