ねこ

にゃん

まあのびのびと。
いつも通りな感じである。

やはり途中でご飯食べている余裕はなかったので余剰分の食料をかじりながら帰ることとなった。
ラーメンとか焼肉とか食べたかったがなかなか難しいところである。
一人焼肉したいねえ。
でも焼肉は高いしな。

全部で1500キロくらい。
いつもより200キロ分くらい余裕があったはずだが、あまりのんびりという具合ではなかったか。
平均速度が低かったからかね。

新しいゴルフ8.5は滑り始めたときの補正がすごいようで、勝手にカウンターをあてて立て直してくれた。
後は前のゴルフ7よりも走り出しが滑らない。
便利になったねえ。

いつもの。
今回はいつもより少し早いか。

来週からは突然の冷え込みと大雪の予報である。
特に冬山に出かける予定は今のところないが、いつそれが出てくるかわからないので。

クルマが変わってからは初めてなのでどんなもんかというところ。
結局タイヤサイズも全部同じなので大して変わらない。

しかしボルトは全部初期化されてしまったのでまた変なアダプターを使う必要がある。
あとはジャッキが新しくなったのはよかったね。
以前のはゆがんでおかしくなっていたのでありまして。

なんかクルマとホイールの雰囲気があってない気がする。
まあでもそんなことで買い替えるのもお金かかって仕方ないし、味と思うこととしたい。

ゴルフ8.5の。

7と比べると8.5はバックのクリープ速度が速いのである。
用意が不十分なままでブレーキを緩めると危険が発生するということ。
今日は家でぶつけそうになった。安全ブレーキのおかげでぶつけずに済んだけども。

ちょっとなんか対策しないとそのうちぶつけそう。
どうしたもんか。

また。
前回ゆーちぇりで一回直したのである。

寒河江

が、暗い中の応急的な直しだったのでまた崩壊してしまった。
今回はゆっくり時間とれそうなので組み直すことにする。

どうも一番下で支えている部分が振動でずれていってしまうのが原因なようで。
本当はビスとかで固定するのがいいんだけども、センターコンソールを分解するのは骨が折れすぎるのである。
取り合えず突っ張り棒的な感じにはめ込むことで落ち着かせてもらいたい。

暑くてやになってきてしまったのである。

ゴルフ8.5の。

どうやらブレーキパッドの削れが速いようであっという間にフロントのホイールが茶色になってしまうのである。
あまりに茶色なのは性に合わないので適度に開放することとしたい。
で、調べるとパープルマジックという洗剤があるとのこと。
スプレーして放置して、流すだけ。
似たような文句には信用ならないお風呂用洗剤があるが、これはレビューによるとそのとおりらしい。
どれどれ．．．

確かに。
とてもきれいになった。
これからもよろしくしたい。

上の子。

自分でチャイルドシートのベルトを外せるようになったうえにドアも開けて外に出ようとするのである。
そこまでできるようになったのは喜ばしいけども、ちょっと危ないね。
今のところドアを開けていいか確認してくるのでまだいいけど。
チャイルドロックかけたほうがいいかもね。

ゴルフ8.5の。
1万キロにいった。
いつの間にか過ぎていて、しかも写真撮るのを忘れていたのでだいぶ過ぎてしまった。

今のところは車としては問題ないが、それ以外がいまいち。
まずはハザードスイッチの場所が悪い。
変なところにあって、近くにいろいろボタンが密集しているので間違えて他のボタンを押しまくってしまう。
ほかのボタンを押してしまうとドライブモードやアシストモードがめちゃくちゃになってしまうのだ。
なんでこんな配置にしたのか。

次にエアコンの操作がしづらい。
すべてタッチパネルでの操作になるので画面を見ないと操作ができないのである。
操作している間はだいぶ正面から視線がずれるのでやな感じ。

次にドライブモードやアシストモードがエンジン切るたびに謎のデフォルトに戻ってしまう。
なので再始動するたびに好みの設定に戻さないといけない。
地味にいらいらする。

さっき書いた室内灯の件もある。

室内灯がすぐつく

そしてandroidautoである。
一番いいところに場所をとっているくせして全く役に立たない。
どこかにやってもらいたい。

ゴルフ8.5の。

頭がかすっただけでついてしまうのである。
タッチ式になっているのでそのせい。
余りに感度がよすぎる。

布団しいてるときとかに勝手につくので大変に腹立たしい。
しかも無駄に明るいので外から丸見えになるのだ。
なんなの。

先日組み込んだ隙間収納の話。

隙間収納

どうも入りが悪いのである。
ちょうどシートベルトのキャッチに干渉してしまう形になっているので、奥まで完全に入らないのだ。

そうすると、振動により少しずつ出てきてしまう。
抑えるためにどのようなソリューションがあるか考えている。

しかしそれを試行錯誤する時間がない。
一人でぼちぼちする時間が欲しいねえ。
まあそれが今度のお盆になるんだけども。

ゴルフ8.5の。

この車はコストカットのせいで7に比べると収納スペースがかなり少なくなっているのだ。
なので何とかならないかと思って調べると、センターコンソールとシートの間に挟み込む収納というのを見つけた。
別にゴルフに限った話ではなくて汎用品である。
しかしあまりにシート側に飛び出していると足が当たって集中がそがれるのである。
実際に使ってみて、どんな感じなのか確かめたいところ。

調べてみると3coinsにあるという。安いので試すにはちょうど良し。
しかししばらく近場の店舗を探してみていたが全然見つからない。
いかんともしがたくなったのでaliexpressで安いのを見つけて買うことにした。

で、届いたのがこんな。
ドリンクホルダーついていると嬉しいかもねって具合。

しかしこのドリンクホルダーが足に当たってしまい、なんかやな感じ。
慣れれば気にならなくなるかもしれないけど、うーん．．．
加工します。

で、こんな感じにばね付きの蝶番をつけて、ドリンクを入れた時だけ最大開にするようにした。
まだちょっと当たるが、おいおい調整していきたい。

玉川でゆっくりしすぎてかなり押してしまった。
最後はだいぶ早めに高速に乗って何とか事なきを得たが。

全部で1800キロくらい。
クルマの整理もだいぶできたので非常によかった。
やっぱりandroid autoはいまいちという結論に達しつつある。
しかしかわりに何を表示すればいいのか。
まいっちんぐ。

なんかのびてる。

最初は残り9500キロで補充と出ていたのである。
そこから5500キロくらい走って、また確認してみると残り6000キロと出ている。
燃費と連動して伸びていくんだろうか。
あとminとmaxてなんのこと？

8月に入るといろいろさらに出かけるのでその前に補充しておきたい。
adblueがなくなるとエンジンかからなくなるらしいのである。おそらく5000キロ以上走るはず。

買ったときのオプションでadblueの補充無料となっているのでむしろ早く補充したいのである。

ゴルフ8.5の。

フロアマットがついてなかったのでホームセンターで汎用品のを買ったのである。

しかしそれが床に固定できず動いていくのが気になっていた。
後ろの席のは床にくっつくようになっているのに何で前側はそうなってないのか。

とりあえず両面テープで動きづらいようにはしたが、やはり少しずつ動くのである。
もはや我慢できなくなったので固定具を買うことにした。
床に固定するための突起はあるのでそれにハマるやつ。

調べると純正のフックが売っていたのでそれ。
aliexpressで300円くらい。

フロアマットに穴あけて通すと、あらいい感じ。

これで心おきなく足をすりすりできる。

なくてもいいかなと思い始めたが、買ってしまった。

ドライブモードのメモリ装置もあればよかったが、セットだと2万円位する。
しかも日本に発送してくれるかわからない。
なのでアイドリングストップキャンセラー単体で、4000円くらいの。

26pinのやつ。

ハンドルの根本くらいにあるコネクタに割り込ませるのである。
ペダルの間から上を見上げるとそのコネクタがある。
なのでかなり無理な体勢での作業となる。

最初は差し込みが甘かったようでエンジンかからなくなった。
繊細なご様子で。
キチンとさすとエンジンかかるようになったた。
で、エンジンかけると勝手にアイドリングストップがキャンセルとなる。

解除は外すしかなさげな雰囲気。
でも面倒なのでもう外したくない。
法律的には車検はつけたままでも通るらしいがデーラーがどう解釈するかね。