わーお

いい具合に来ております。

ようやく交換にこぎつけた。
やはりバッテリーは死んだようで

０％

もともとMOLLてとこのバッテリーだったんだが、今回は評判のよいBOSCHのにした。

BLE-70-L3ての

EFBというアイドリングストップ機能に対応したバッテリーらしい。
他にAGMという規格もあるが、そちらはもっとおしとやかな車に積むものとのこと。

交換はカローラのとほぼかわらず、１０mmと１３mmのスパナでねじをゆるめて交換するだけ。
狭くて無理かと思ったが、普通にスパナでいけた。

交換したあとエンジンかけるとエラーがわんさかでる。
しかし、かまわず走るとすぐ全部消えるのである。

あとはオートウィンドウの位置学習が必要とかでそれをする必要があるとのこと。
なんかややこしい。
まあ次は２年後くらいかな。

突然死

なんか突然エンジンがかかりづらくなったのだ。
イグニションの位置にしてもガガガガってなるだけでエンジンかからないみたいな。
前に経験あるのでバッテリーが上がりかけてると思ったんだが、その直前までまともにかかっていたのでよくわからなかったのである。

でも調べてみると、最近のバッテリーはそういうこともあるらしいのだ。
特にSOCという充電状態を出してみると10%しかできていない。
もはやいかんともしがたい。

さらにエンジンかかった後は電圧が下がることもなく普通に走るので、バッテリーが壊れていると判断した。
純正品は高いらしいのでamazonで調べると2万円くらいからあるらしい。
とりあえず、注文したので届いたら何とか交換したい。

それにしても旅の途中の変なところで発症しなく本当に良かった。
あと2週間遅れていたら北海道の山の中だったかもしれないし、もしかすると実質カローラよりもやばいんではなかろうか。

ゴールデンウイークも過ぎたので。
だいぶ引っ張ったせいで来シーズンの冬が心配であるが、まだたぶん。
それにしても登坂に弱いタイヤだと思ってたがデーラーの人によるとそんなことはないとのこと。
そんな荒っぽく踏んだ記憶はないが、運転の仕方のせいなのかね。

今回は一人でやったがまあぼちぼちの時間で片づいた。
よく晴れていて作業するには気持ちいい。影にはいると少し寒いけども。
あとは筋肉痛を楽しみにするだけである。

７００００キロになったの。
そこそこのペースである。

一年で２５０００キロくらいのペース。
しょっちゅう北海道きてるからねえ

ダイユーエイト

ここはいつもここぞという時に頼りになるのである。
前は雪でワイパーが凍った時にお世話になったのだ。
大変な吹雪の日でありました。
今回はエンジンオイルである。

いい具合の5w-30のを見つけたのでとりあえず入れた。
明後日オイル交換しようと思っていたのにもったいないことでござんす。
でも帰るまであと300キロほどあるので仕方がない

クルマのオイルチェックランプがついたので急遽立ち寄った。
この近くではホームセンターがここしかないようなのである。
あとはいわきの方まで行かないと。

点検してみるとレベルゲージにぎりぎり付くくらいしか残ってない。
なんでこんななくなったのか。
エンジンブレーキの使い過ぎか

で、ホームセンターにきたはいいがオイルがいいサイズのが売ってない。
もはやいかんともしがたいのでいわきに行くことにしたい。
とりあえず元気出すために、一緒にあるスーパーで買ったショウガ焼き弁当を食べている。
おいしす。

なんか変。

NaNしかない

dashcommandのやつで、燃費を表示するように設定しているんだけども。
その燃費の表示が発進直後にNaNとなるのである。
しかもそれが出ると、その表示部分以降の命令が動かなくなるらしくて表示も全体がバグる。

どうも原因は不正な計算にある様子。
それというのも速度が0km/hになるときにl/100kmの数値がN/Aになるのだ。
そうなると、それをつかってkm/lを計算するときに結果がNaNになるみたい。
速度が0km/hであるときには上記の式の結果を非表示する設定にしたんだが、うまく動かず、NaNが出てきてしまう。
なんか計算順番とかのルールがアプリ側にあるんだろうか。

もう少しうまい非表示の方法がないか考えている。
しかしうまくいっているか試すのもいちいちエンジンかけて動かさないといけなくて面倒くさい。

これはよいですね。
下道を定速で走るとかなりのびるのです

惜しい
しかし高速なのでどうしようもない。
奇跡的に休憩したくなったので止まったらこの距離であった次第。

ぼちぼちのペースで走っている。
DSGはジャダーが心配という声を聞くが、今のところ気になるほどでは。
これからどういう風になっていくのか。
とりあえず12ヶ月点検があるのを思い出した
真面目なので予約しないといけない。

なんかよくわからないが時々くる公園。
山がきれいに見えた。

特に公園を散策するわけでもないのである。
何せ結構な寒さなので。マイナスとかだぜ。
そんな中でも花粉症はハードにきてる。
お薬を飲まないといけない。

あとはメーターの数字が気になったのでいぢってる。
シフトインジケーターがほしいのだ。
でもなんかうまく数字がでない。なんだろか。

スタッドレスにする季節である。
まだ少し早いけども、なかなか時間がとれるタイミングが怪しいので。

今回はお手伝いいただいたのですぐに終わった。
腰も痛めずにすんだので、ありがたい。
これで冬も安らかに越すことができる。

ぼちぼちなペース。

半年で１万キロくらい。
前よか減ってるけども、そこそこでないかの

ようやく交換した。
本当はゴールデンウィーク明けに交換する予定だったんだが、いやはや。
ただ、今回は筋肉痛になっていない。
どうやら日ごろの鍛錬の効果が出た様子。素晴らしい。

まあこんな

まだあんまり手が掛かってないので実感もないのである。
なんか変速時に変な音が鳴るときがあるような？
頻発しているわけではないのでなんとも