眠いな。まぁそれはさておき。オイル交換を自分でやってみるのはひとつの修行に違いないんだ。
別にやる必要は特になかったんだがやってみたくなってきたのでやったわけ。
高いオイルはすごいことになるのか興味もあったのでまぁなんとか。

オイルパンからねじをはずすのにまず苦労した。硬くて。
それではずした後は手がオイルまみれになったので洗いに家に帰った。
そうしてオイルフィルターを交換しようとしたんだが
ついている場所が狭すぎて買ってきたレンチではどうやっても使えなくて断念した。
後４００円出していれば使えるやつが買えたのに。これもケチのなせる悲劇だ。
後はねじを元に戻そうとしたら廃油の中に落として
それでまた手がオイルまみれになったので家に帰って手を洗った。
さらにその廃油を片付けていたらまた手がオイルまみれになったので家に帰って手を洗ってと
何度も家に帰って手を洗う羽目になったので、次はないかなと思う。
少し面白かったのはオイルがぬるかったことだね。これは楽しかった。
なんか適当な文になっているような感じだ。
面倒くささは伝わるに違いない。あんまりオイルのちがいもわからないし。ほどほどか。
廃油はどうすればいいのかなぁ。

最近やけに暑い。車の中がサウナのようになっていて困っております。２Ｌのお茶がすぐになくなるんだ。
やせるよ、多分。
そこで、換気扇があれば少しいいのではないかと思ったわけ。

どこかで買ってきたパソコン用のファンを使って作ってみたような気がする。
電池は５本で７ボルトくらいか。本当は１２Ｖいるらしいんだが、まぁプロペラだしそこら辺適当。
白いプラ版ではさんでいるんだがこれが硬いのなんのって。
カッターでがんばって切ったが少し割れた。仕方がない。
効果のほどはわかりませんな。
何しろ今日試してみようと思っていたんだが家に帰ってきてしまったので。
一応風を送ることには成功しているようだ。
ただ振動にあまり強そうには見えないので走りながらはちょっと心配だね。
走っているときは普通に窓開けていたほうが効率はいいだろうし。
もうすこしねじをつかったほうがよさそうだ。
もともと寝ているときの換気用に作ったものだから走行中は別にいいんだ、使わなくて。

んー。
ナビのHDDの調子が悪いのかもしれないねぇ。バックアップを一応とることにした。
取り外しはねじをはずしていくだけなので全くもって問題はない。
少し最初のつめをはずすところに苦労したかもしれないが。

みたところ普通の２．５インチのＨＤＤだね。１６ＧＢとかかいてある。あんまり多くない。
さて、このＨＤＤをパソコンにつないでみると転送が遅い。ＳＤカードより遅いのはよくわからない。
さらにどんどん速度が遅くなっていっているのは壊れていっているのか。
レポートもあるし、今日は詰まるぜ。
[ドライバは \Device\Harddisk17\D でコントローラ エラーを検出しました。]
とか言うエラーはでてこなかった。
ということは別にhddが壊れかけているわけではないということに違いない。
デフラグをして、もう戻してしまおうと思う。
気のせいだったか。まぁよかったねぇ。

ラジエターのキャップだよー。

びよーんってね、なってるわけ。
軽く用品店にいくと売っていたので買ってきた話しは昨日かいたんだが、今日はつけた話。
別に特に厄介な作業ではなくて、はずして、つけただけ。ひねれば外れるしね。
ただひとつ気になっていることがあって、バネの先にあったはずの部品がどこに行ったかなんだ。
多分奥深くに沈み込んでしまったんだろうけども、ラジヲペンチで探してみてもつかまらなかった。
分解して捜索しないといけないんだろうか。
しかしもう30キロくらい走ってしまっているんだが特に水温が上がったり
変な音がしているわけでもないので問題ないかもしれない。
しかし潜伏期間があるのかもしれないので、カローラに電話して聞いてみるのがいいと思った。
恐らくお預かりになるんではないかと思う。ひどい話だ。
しかし冷却水をぶちまける病気は治ったようなのでいい話でもある。

へーらくれすはまだ続いているんだが、なんてこった。まるでエッリャ８８だぜ。
登場人物がどんどん死んでるんだ。まぁ入れ替わりもあるんだが。
悲しみだねぇ。
しかしこのゲームは出てくれる人物やらものの名前がおぼえにくいのなんのって。
バイタポスとかデタロトスとかデなんたらとか。
適当にセリフを読み飛ばしていると、誰だこいつはというのがあるのだ。
今はコーサカスタポスとか言うところだ。スイッチがどんどん出てきてゼルダっぽくなってきた。
いろいろ試している間にエンカウントがはいるので面倒。
スイッチを試している間は静かにしていてくれないのかな。
あと、車の冷却水のキャップがどうも壊れた。
なんかおかしいなと思ってはずしてみると、キャップについていたバネが飛んでいってしまって。
さらに車の下から冷却水っぽい水も出ているんだ。
しかしリザーブタンクから減っている様子はないのでどこから来ているのかよくわからない。
難しいねぇ。

寝る直前になると、何も書く文句が思い浮かばなくなります。
昼間はもう文句だらけ不満だらけなのだ。
しかし不思議なことに家に帰ってだらだらしていると全部忘れたつもりになる。
思い出すのもつらいので、知りません。
ただひとつ感じるのは「づ」と「ず」が使い分けできていない例が散見されると言うことなのです。
漢字で考えれば明らかなのですが、どうしたことでしょうか。私は悲しいのです。

昨日は大学の近くで寝た。
車の中で寝ると、２時間かそこらくらいずつで目が覚めてしまうのだ。
なぜかというと、姿勢が悪いからなんだろうさ。
一応伸びれるくらいのスペースを確保することには成功しているんだが、でこぼこなんだ。
それらを埋め立てられるほどのクッションを搭載していればいいんだがそんなものはないと。

ひざが宙に浮いていることがたいそう響いて、しばらくすると痛くなる。
やはりちょうどよいくらいの板を用意した方がいいんだろうか。
それとも家から埋め立てできるようなものを持って行ってそれをつめるか。
板は結構重いんだ。１８０ｘ６０くらいのもので１０キロくらいはある。
あんまり重くなると・・・そう、燃費が悪くなるのでよくない。
どうでもいいことなんだけどもかなり頭を悩ませることだねぇ。

後は地図が散らばっているので本棚が必要かもね。

去年は何とか自分で調べ調べしたんだが今年はディーラーの人が熱心なのでお任せした。
デ、点検後の紙を見てみると「リアホイールベアリングのがた」と言う項目がＡになっている。
これはなぜかわからないんだが毎回点検のたびにＡになっているんだ。つまり調整。
どういう風に調整しているのか、なぜ毎回調整がはいっているのかが気になったんだが聞き忘れた。
あとはブレーキパッドが半年前から２ミリも減ってる。一体何が起こったのか。
そんなに簡単に減るのかこれも気になったんだが聞き忘れた。
たぶん洗車もしてくれたんだと思う。何しろ車がぴかぴかしてたから。
ただ、これもお礼を言い忘れた。
多分取りにいったときにたいそう疲れていたからなんだ。
何しろ前日はお酒飲みで、たくさん飲んだから。
他の人の日本酒まで分捕って飲んでたような記憶があるのでおそらくめちゃくちゃだったんだろうさ。
しかもノーアンブレラだったせいで風邪気味になった。

２度目のユーザー車検だったんだが、また失敗した。
書類を作るのに去年もてこずったんだが今回もそうなった。一年立つと忘れるんだ。
どこかにメモをすればいいんだが、めんどくて。重量税は車両総重量なんだってさ。
書類を作ったあとにラインにはいってからは外観とかほとんどの項目は簡単にパスできたんだが
なんとシートベルト警告灯がついてないといって落とされた。
せっかく光軸とかブレーキは一発だったのに。
そういわれてみると、ずいぶん前にパソコンを座席下にいれるときに引っかかるので線をはずした覚えがある。
線をつなぎなおせばすぐつくだろうと踏んでいたんだが、そうしてみても点かなかった。
結局問題なのはベルトキャッチの内部のスイッチのようで、その中のどこかが接触不良になっているっぽい。
分解できそうにないので適当にぐしゃぐしゃといぢくっていたら奇跡的に点灯できたのでそれでパスした。
しかしそのあとすばらく動かしていると消えてしまったので、もうだめだこりゃ。
来年点くことはまず無いので。対策を考えにゃ。

ハイハイ。
写真を取っていなかったので少しずれまして、実際に交換したのは2/21でございます。
前に交換したのは06年の10/9だと書いているので1年と4ヶ月くらいしか使ってない。
なぜこのような短期間での交換になったのかと言うとゆーゆーもりでバッテリーを上げたから。
負荷電圧とか言うのがだめだめだと言うのも理由にはいったんだが。
うーん、早急に換える必要はなかったぽいねぇ。

今度は同じ性能のがなかったので44B19Lになった。

少し性能が上がったということになる。何か変わったかと言うと、別に。
エンジンかけなくてもラジヲを安心して聞けるようになったかもしれない。

牛久大仏って金取るんですかいな。近くに行くだけで。
自由の女神と違って陸続きの癖して。
まぁともかく、今日のダブルバイトは片や超忙しく、片や超暇と言うひどい日だった。
中和されてマイルドになってくれるとうれしい。

明日と言うか、今日はちょっと暇になるので上に書いたようなところに行こうかと思ったんだ。
しかし税務署があることに気がついた。
何でも16日以降は確定申告と言うもので忙しい人たちが押し寄せるらしい。
だから暇人である私としてはそれ以前に行かないと大変な時間の浪費をしてしまうのだ。
しかしそれをもってしても大変なことになるのは間違いない。
ただ、これは書類さえ書いて行けば即座に終わる手続きなのだ。

ただ、他にいろいろやることが後回しになっていて、だんだん寄せられてきているんだ。
還付の処理が終わったら今度はバイトのシフトを考えないといけない。
さらに25からどこにいくかとか、車検とか、12ヶ月点検とか言うやつ。
あ、駐車場の更新もだねぇ
前の前に検査したときの字がへたくそで何を書いているのかわからないゆえ、
どこがどうなっているのか推測しづらいのだ。特にブレーキシュー。

実は部品はすでに購入しているのでドラムさえ分解できればいつでも交換できそうなのだ。
しかしながらその分解が曲者で前にも書いた気がするんだがハンドブレーキを解除しても
ドラムがくるくる回るだけでさっぱり分解できないのだ。
整備書とかそう言うやつを見てもドライバーを二つ差し込んでうんたらと書いてあるんだけども
そう言う細かい作業は車を持ち上げないと、ちょっと。
結構時間がかかりそう。
結局のところ問題はやる気で、寒さに耐えられるかどうかと言うこと。
どちらにしろ3月10日あたりまでに何とかしないとなぁ。

どうやらバイト先でお風邪が、おはやりになってしまっているようです。
自分はまだ風邪は引いてないんだけどもどうも眠くて困る。いつでも。
明日は大学にテストに行かないといけないので少し面倒くさい。しかもその後バイトが。
自分で入れたんだけんどもよ。
ここのところ寝るかバイトするしかしてない。
ほかに何かしようと思っても昼まで寝てしまうとほかには何もできなくなってしまうのですよ。
もうすでに意味わからないけど。
つまり早起きすればすべて解決する話なんだ。
早起きするのがまず難しいのはとても悲しい出来事でございます。寒いからねぇ。
早く夏になってほしいなぁ。

昨日やっとメーターが10万キロにいった。買った時点で7万キロくらいだったのだけど。

でも実は6千キロほどサバを読んでいるのでとっくのとうに越してる。

そういうわけでエンジンオイルを交換したんだが、その時バッテリーがだめですねといわれた。
確かに2回ほど上げております。何でも付加電圧とか言うのが9.3vしかないんだと。
よくわからないけども。
前のバッテリーはカーナビの電源が切れるようになったので交換したのだ。
それはおととしの10月くらいに思う。
バッテリーは少なくとも２，３年は持つと思ったんだけども使い方がひどかったのであろうか。
しかし意外にバッテリーというものは高いんだ。一万円ほどしなさる。
きついねぇ。

まァ実は買ったけどここにかいていないものはいくつかあるんだ。
デ、したのはそれのひとつ。

COWONのA2とかいうやつ。

結局オークションだった。実際に買ったのは12月の末くらい。
前にこれについてほしいとか何とか書いたとおもうけども。
使い道は車にくっつけてあるカメラの録画装置。
ただ、実際に使ってみるとビミョー。
画面サイズを６４０ｘ４８０で録画するとなぜか時々フリーズしているんだ。
だからそれの半分くらい、３６８ｘ２７２のサイズでしか安心して録画できないのだよ。
なんなんだろうなぁ。
これらは調べると同じ症状がでていたのでくっそなかんじ。
まぁ入力画像がそんなにきれいなわけではないので今のところは我慢できましょう。

それよりも気になっているのは、録画したものにタイムスタンプがつかないということなんだ。
これはどこにも書いていなかったのではめられた。
とった日時がわからないとちょっと不便なんだ、管理に。
時計とかが映るようにしとけばぎりぎりサムネイルでわかるかもしんないねぇ。

そーですかー。もう17日ですかー。
昨日は一日中タイヤを交換していたのでほかには何もしなかった。
あァ、後あまりに汚かったので洗車した。
タイヤはスタッドレスからノーマルへの交換。やっぱり元のは軽いし細い。

でもまた群馬の山奥に行きたくなるとスタッドレスに戻さないといけないんだろうさ。
めんど。

ついでにブレーキシューを変えようと思っていたんだがドラムが分解できなかったのと
メンテナンスホールからのぞくとそんなにひどい状況ではなさそうだったので見送った。
でもどういうのが正常な状態なのかがわかっちゃいないのでよくないかもね。
ブレーキ使うとキーキー言ってるし

昨日から気になっているのがcowonのA3という商品なんだ。
いまのmovie visionはどうも録画したのがモノクロになりさしのカラーなので
信号が何色なのかわからねぇのだ。そうなると、どうもよくない。
鮮やかさマックスにするとある程度わかるけども青がわかりにくい。
ただ、上のやつも結構というかかなり高いのでこまるん。どうしてこういうのは高いのさ。
スパイグッズだからか。
BW 2400とかBW 3100とかもいいかもね。安いし。

ただ、今使っているやつが何が原因で白黒なのかよくわからないのだ。
もしカメラか電源に問題があったりするととても悲しいことになる。
カメラはカーナビとかビデオに出力してみると問題ないので多分違うんじゃないのか。
まぁもう少しいろいろ調べてみるのがよろしいと思うか。
ふむー。

実際変えたのは一週間くらい前だし、それにもうこのタイヤの当面の役は終わったので
近いうちに前のタイヤに戻すつもりなんだけども一応記録。

いつも使っているタイヤは幅が155で、これは175なので結構広くなってるんだ。

しかしながらどうも交差点をいつもどおりに曲がって見ると挙動がおかしい。
中古品だからかもしれないし、幅が広いからかもしれないし、
あるいはスタッドレスだからかも知れないんだども、ふにゃらとするわけ。
前に書いたけどね。
あとホイールキャップがないので恐ろしいことにハブのボルトがむき出し。
まぁ3000キロ走ったあとでも、別にどうにもなってなかったけど。

結局オークションで買った。レーダー探知機。
最近のは液晶がついているそうで、幾分か華やかです。

使って見たところ、どうもどうも。いいんじゃないかな。
LHとかはいいんだけども昔取締りをしているのを見たところで何も言わないのが気になった。
古巣なのか。
かと思うといきなり検問エリアだとか取り締まりエリアだとかチュウキン重点エリアだとか
喋り捲り始めるんだ。
それに運悪くカーナビの交通案内とラジオが重なった日にゃ一体何なのか全然わからない。
聖徳太子だ。

あと、トンネル内に入ってGPSを使えなくなると途端にだめになる。
速度が表示されなくなるんだもんよ。カーナビとくっつけられればいいのに。
特に井荻トンネルは全然だめ。

まぁこんなかんじ。

速度が表示されるのが生かしてる。
これがこの機種を選んだ一番の動機みたいなもんなんだけども。