みたところディスクがやっぱりダメみたいですね。

それを買い替えれば良くなるのかというとわからん。
そもそもＯＳがどこにはいってるのか。
ディスクのなかにいるんだとすればもうお釈迦なので救いようがない。
ひとまず適当なのを手に入れてどうなるか調べてみたい。
ダメだったら手に入れた奴はうちのパソコンに組み込めばええがね。

ダライブレコーダがわりとしてつかっていたハードディスクレコーダがしんだ。
どうも立ち上がらなくなったような気がする。
まだ調べる機材が満足になかったので調べてないんだが、電源は入っているようなのだ。
しかし映像の出力がないのかもしれないし、その線が断線しただけかもしれない。

振動でダメになったという可能性はおおいにある。なんせ高速走る度にもうガタガタ揺れるし。
そういう状況で３年くらいですかな。まあ十分壊れられる。
代替の機械がないのも困ってんだ。

前買った奴はこれより先に電池がダメになって死んでしまった。
合掌。

あんまり何もメンテしないのもなんなので点火プラグの点検をした。

まあ、悪くないんじゃないの。やけに白いけど。

ちょっと変なのついてたやつもあったんだが、概して完全におかしい風なのはなかった。
これでオイル漏れさえなきゃねえ。
あとは最近ミッションのショックも大きいんじゃねえの、みたいな。
これはディーラーの人に言ったところそんなもんといわれたので恐々としているわけではないが、
時々ドスンという感触があったりするので気になったり。

車検まであと3ヶ月くらいか・・・。

土日がご機嫌すぎたのでそれのゆり戻しが半端なかった。
まあなんとか10分前に起きる気力になったのでいけたが。
体力もなくなりました。精力的ではありませぬ。
おかげでUSBのコネクタも買いにいっても店が閉まってたし。

nuvi1360の電源がおかしいという話を前に書いたんだが調べてみると規格が変わったとか何とか。
中のピンのIDというところをグラウンドに落とさないと電源としてみてくれないようなのだ。
だからそこら辺するためにオスメスのコネクタがほしかったんだが・・・。

うちの近くに他に電子部品を売っている店がないので。
土日にアキバか。なんと骨の折れる話だ。

めちゃくちゃにビビりまくったんだ。
まさにバババーバ・バーババだった。
ああ、ビービビか。

ワイパーゴムがだめになっていたのか何なのか原因はよくわからなかったんだが
ひとまず交換しといた。
前に変えたのは多分一年以上前なんじゃないのか・・・ああ、半年ちょっと前だった。

？
後ガラコも塗っといたがこれは標準じゃないしな。
たぶんワイパーゴムの寿命だ。

後はオイルの追加。
最近大体３０００キロちょっと手前くらいでオイルの残量が怪しくなるので１Ｌ追加してるんだ。
そしてあと１０００キロから２０００キロくらい走ってオイル交換と。
不具合を楽しめる車になってきたのか。
まあまあですね。

ウゼ！
地震があったときくらいからやけに出てくるようになったんだが
この注意警戒情報というヤツ。
とにかくウザい。

というのもわざわざリモコンを出して決定ボタンを押すか、
本体を触って画面を切り替えないとなくならないからだよ。
これでごそごそしている時に事故った場合、責任は１００％ではあるまいな。
しかも高速走ってるときにしか出てこないし…
一番ムカつくのは表示されるのがたいした情報じゃないことなのだ。

普通のＶＩＣＳの画面でだしゃいいのに故障車が前方にいますとか
横風注意とか、路面に注意とか…
馬鹿だこりゃ。

おそらくは。

走ってる最中に勝手に鍵が開くんだ。
ドアは開かないのでいいんだが、ガシャガシャうるさい。
で、まあハザードは付かないのでアクセサリー線が接触不良になってるんじゃないかと。
アクセサリー線に電気が通るとエンジンがかかったと見なしてロックしているようなのだ。
それでその線に電気が通らなくなると運転終わりと見なして鍵を開けると。
多分そこら辺。
でもそこのどこなんだかは不明。
振動でボロになったと思うので分岐のあたりじゃないかね。
一回分岐しているところは全部まとめてハンダ付けにした方がいいんだろうなあ。
ああ、アクセサリじゃなくてＯＮにしたときのところか。イグニッションというのかね。
説明書を見ないと、どの線がそれに繋がっているのかわからぬ。

ええ、まだ飯山です。

何をしているのかというと昼寝と散策とあと気になったところの修繕。
なかなかでありますな。
そろそろハラヘリの時間ですね。
で、横手のホーマックで買ったアルミロールマットを加工しようと思ったんだが
油性ペンがないとサイズを踏襲できねえんだ。
油性ペンが載ってないんだよねえ。ほとんど使わないしな。
ほとんど使わないそういう類のを載せとくとだいたいすぐに熱でダメになるんだ。
接着剤とかもそう。
これは家に帰ってからか。
１００きんで買ってもいいんだが気分がのってないし。
どうせしばらく使うことはないんじゃないのか。
来週から毎週末はあれだしな。
まあそういうわけで広い駐車場の外れでやってたんだが、なぜか隣にとめられる車がいるのだ。
夜の道の駅とかでもそうなんだけど。
これはなんなの。
周辺に来て欲しくないからわざわざ外してんのに。
特性か？

キーレスの電池がお山にいってしまったっぽい。

ここのところどうもボタンを押しても反応が悪かったのだ。
今日に入ってさっぱり使えなくなったのでどうしたのかと見てみるとＬＥＤがついてない。
壊れた可能性もあるけど電池かな～。電池だったらいいよねえ～
みたいな。
でもコンビニには売ってないぽい。
カー用品店か電気屋にならありそう。
しかしそうなると一回むつまで戻らないと行けないのだ。
まああんまり距離が変わらないといえば変わらないんだが。
どうせもう温泉は入ってるし。あとは時間あんまり関係ないところばっかりだからいいのか。
あとはやる気次第ですね。
疲れてるのさ。人生に。

今日はあったかいですね。
おかげでオカヤに行きたくなってしまいましたよ。
しかしその前にオイル交換をしなくては。
前にあにでオイル追加を行ったんだが
それから１０００キロくらい走っているのでまあいいかなって感じ。
あと１０００キロくらいは行けそうなんだが高速でオイルの心配をしたくないので。
添加剤もいれるかどうかなんだがあれって効果あるのかな。
性能向上系ではなくて漏れ止め。
実に由々しき問題でありますな。
前どういうふうにしたんだか覚えてないんだ。
１０ｗを入れたと思ってたのに５ｗだったらしいし。
これはいったいどうしたことだ。
疲れていたのか？
今も疲れはじめたので素早く麺でも食べて帰って寝たい。
カロリーメイトをどこかで買いたいんだが、コンビニしかないのか。

まあそう。
それのことなんだけどさ。
一応使えることは使えるんだ。起動さえすれば。

その起動するのがちょっとよくわからないんだよねえ。
nuvi205では普通のUSBケーブルでつないでエンジンかけたときは
まあパソコンにつなげたときと同じように立ち上がって
しばらくすると勝手にナビモードになっていたのだ。

ちょっとタイムラグがあるんだが、そこら辺全部自動でやってくれてたわけ。
しかしnuvi1360はどうしたことか「地図ロード中」というところでパソコンモードに戻るのだ。
それでしばらくするとナビモードとして立ち上がろうとするんだが
また「地図ロード中」でパソコンモードに戻るのだ。
つまりループ状態になって一向に立ち上がらないってわけ。
しかも「地図ロード中」からステータスバーが表示されてパソコンモードになるんだが
そのバーの表示中にUSBケーブルを抜くとフリーズする。
許せんなァ。

ひとまずそれ以外のタイミングでUSBケーブルを抜くとナビモードで立ち上がって
最初の警告画面でまたさしなおすとそのままナビモードで続行される様子。
しかし面倒くさくて仕方がない。
どういう変化なんだ？

腹が減ったのかあんまり動きたくありません。
しかしカー用品店が２０時までしかやってねえんだ。なのでなんか食べてる暇もないわけ。
何故そこに行かないと行けないのかというとエンジンオイルの予備を買うため。
先週末にあにでオイル点検したところ空っぽになってたのでそこで使ってしまった。
まああと２０００キロは持つだろうけど、今週末もまたどっかだし。
問題は継ぎ足しばっかりで交換するタイミングがなかなかないことなのだ。
東北にあんまり店舗ないんだもんな。
あとは昨日書いたドライブレコーダの電池とか。
まあこれは家電量販店かその他のどこかでないと売ってない。
ひとまずやる気もないことから線の延長でごまかすか。
それであとどんだけ持つかって話なんだけど。
５秒持てばファイルの保存はできるっぽい。

壊れた。

基盤じゃなくてバッテリーが。
なんかやけに筐体の形がおかしくなっていたのだ。
しかしそれは日光の熱で変形したんだろうなと思っていたのだ。
だが、今回筐体がゆがみすぎてスイッチに干渉したらしくて
立ちあがらなくなったのでばらしたところバッテリがめっちゃふくらんでやがる。
筐体のゆがみはそれが影響していたんじゃなかろうか。
もしかしたら熱も？
そういうわけで、修理の方法に困っているところ。
結構バッテリが薄いので中途半端な気持ちでは失敗になりそう。
なんせもともと7千円くらいなのだ。その値段はいまだにあんまり変わってないようなんだが
問題はあんまり性能はよろしくなかったということ。
FPSがたかくないんだよね。だからこま落ちな感じなの。SDカードのやる気の問題かもしれないけどさあ。
それにどうせ同じ電圧のバッテリが2千円弱するだろうから、そこまでがんばる必要があるのか？
ほかの余っている何かで代用できればまあいいんだけども。
中に入れるのあきらめてバッテリだけ線を延ばして分離すれば簡単に処置できるかもねえ。
結局それをどこにおくのかで面倒くさいことが起こるんだが。

前使っていたnuvi205が爆裂したのでやむなく次のメモリナビを買うこととなった。
パニから出ているゴリラも悩んだんだが、いかんせん登録ポイントがやっぱり少ないのと
後値段が高すぎる。
2500件登録できるらしいんだが、どうせ先送りになるだけやんけ。
さらに地図もすぐに古くなっちまうしさ。更新サービスがついてるんだっけかな？

まあ。どちらにせよものに対して値段が高い。
6万も払った日にゃ普通のナビが中古で買えちまうがな。
で、いくつか見た感じやっぱり同じgarminのがよろしいかなということでnuvi1360。

こんなの。

1万6000円くらい。あーあー、まあいいんじゃないの。

ひとまず点火プラグを点検してみたんだが、そんな変な風になっているようにはみえなんだ。
なのでエンジンコンディショナーを吹きかけてお茶を濁すこととした。

プラグを抜いて中を照らしてみてみるとピストンの頭だと思うんだが、そこに結構汚れがついてんだ。
しかしどうすれば取れるのか不明。そもそもとるべきものなのかもわからん。
とったほうがいいとは思うが。
それに・・・どうもディストリビュータのあたりにオイル汚れがついてる。
想定しているところ以外からのオイル漏れもあるんじゃなかろうか。
まずいねえ。