給油口ふたのちょうつがいがなぜかパカパカになってしまった。
2点でふたのちょうつがいは支えられているんだが、下側が壊れてしまったようで。
なぜ壊れたのかわからないんだが、錆びたんだろうか。突然だ。

よく確認したところどうもちょうつがいの受け側のところが折れてしまったようで。
故に修理か交換の必要が発生した。

中のタンクのふたに鍵がついているんなら別に上側のふたはなくてもいいんだが、
鍵がついてないので何かしらのちょっかいを出されてしまうと困るのだよ。
しかし普通にキョウハンに買いに行くとたぶん結構値が張るんじゃないのかね。
でも金属だし、修理できるんかいな。

あとは負圧計の動きが何かおかしい。
針が無段階ではなくて段階的に動くようになってしまったので。
エンジンの動きは変にはなってないので、負圧計自体の寿命だろうか。
まだ4年くらいしかたってないのに、なんと情けない。
まぁこれも少し調べる必要がある。

今回の主役。

12vから100vに変換するインバータ。FD-120と申すものであります。

ほぼ4年前のここで取り付けた100vの電源を取り出すインバータなんだが
最近どうも調子がおかしい。と言うのも勝手に電源が切れているのだ。
たぶん何かの保護が働いて電源が切れているんだと思った。
何しろ通電はされているようなのでな。

このインバータについている保護回路は過負荷の時と、入力電圧の異常の時に働くようなのだ。
つなげているのは合計して明らかに100w以下になるモノばっかりだし
それだとショートでもしてないと考えにくいので過負荷はひとまずおいておいて、入力電圧について調べてみた。

パンクした。
原因はなんかよくわからない。

前にも似たようなことがあって、その時も理由はわからなかったのだ。
状況は似ているよねぇ。
駐車場が砂利なので、下にある石が刺さっていたのかもと思ったんだが、
車を持ち上げてみると特に刺さりそうな石もなかった。謎すぎるぜ。
タイヤの寿命でパンクするなんてこともあるんだろうか。
パンクしたときの写真は動揺していたので、なし。
修理には随分前にもしもの時を想定し、確保していたパンク修理剤を使った。

これ。

使い方がてんでわからなかったのでめちゃくちゃになってしまったんだが、
タイヤがふくらんだのでたぶん使い方はあっていたと思う。

たしかスペアタイヤが家においてあったと思うんだが、いつの間にか捨てられていたようだ。
それにしてもよくわからない出来事だぜ。
溝もなくなってきているようだし、この際タイヤを新しくした方がいいんだろうか。

とりあえず今回のでパンク修理剤は結構使えると言うことがわかった。

前回電池がだめになっているのではないかと思っていたs200miなんだが、今回電池交換に踏み切った。

交換したのは近くの家電量販店に売っていたコードレス電話用の電池。1200円と安かったので。
なかの充電池だけ交換するならもっと安くできたんだろうけども、探すのがめんどくさかった。
で、今回のは3.6vの550mahのものらしい。
少し性能はよくなっているんだが、形が変わっているので収まりが悪い。
また、コネクタの形も違うので前のコネクタを無理くり使うために半田付けした。
そして全体を針金でぐるぐる巻きにしてようやく収まったわけ。
だいぶ推奨の使い方は外れているんだが、今少しテストした感じ問題なさそう。
後は車の振動に耐えられるかどうかでありますな。
まぁそれは追々わかってくるでしょうに。まぁよろし。

s200miというレーダー探知機を未だに使用しているのだ。
新しいレーダー探知機にほとんどの機能は交代してもらっているんだが
緯度経度高度を表示することができるので、どこか行くときに見ているとおもしろいわけ。
しかし最近どうも調子がおかしくなった。
12Vが入力されていないときに立ち上がろうとするとスタートアップで再起動を繰り返したり、
設定事項が初期化されてしまったり。
買ってから2年半くらい使っているんだが原因は電池なのではなかろうかと思う。
しかしそんな期間で寿命がくるんだろうか。メモリ効果のせいか。
まぁひとまず使えそうなやつを調べている。

これ入っている電池。
おそらくコードレス電話用のやつが使えるんではないかと思う。
ただ電池の形がなんか変なのでそのままではそううまく筐体に収まらないのではなかろうか。
2000円くらいするのが大半なんだよねえ。結構高いんじゃ。
しかしてまだ使う予定のあるモノなので、どうにかしたいと思っております。

シートベルトのキャッチの部分が前から調子が悪かったのだ。
バックル押し込んでもロックしなかったり、ボタンが戻ってこなかったり。
ロックさせてしまえば後は問題なく使えてはいたんだが、
それができるまでが手間がかかるときが多かった。
そういうことなので、今回久しぶりに部品キョウハンへ行って注文し、交換した。
3000円くらい。高いが運転席側よりは安い。
まぁ安全関係の部品だからねぇ。

これ。右側のが新しいやつ。
交換するにあたって、まず座席を外す必要がある。
これが一番厄介で、どうも車体がゆがんでいるのか
それとも中古で買った座席がゆがんでいるのか定かでないんだが、とにかくねじが少しずれてんだ。
だから席を固定するねじを無理矢理に締めているのでそれを外すのに力がいった。

車検に行ってきたんだが、変な項目で一回引っかかった。
排気ガスの成分に異常があるんだそうだ。

HCというのが悪いという結果になったんだが、
調べてみるとHCというのは燃焼されなかったガソリンのようなのだ。つまりよくない。
しかも修理の方法がよくわからない。なんか空ぶかしをしてみるとよくなる場合があるとか。
と言うことなのでもう一回列に並んで空ぶかしをしまくった上に検査をしてみると直った。
よかったねぇ。
最初に入った方が昔ながらの半自動タイプだったので
もしかするとそこら辺で操作を間違えていたのかもしれませぬな。
2回目に入ったときは全自動タイプのやつだった。おかげで楽ちん。
それにしても毎年毎年朝から行っているんだがだいたい終わるのは昼くらいなのだ。
結局何かしら引っかかっているんだもの。
まぁ今年もこれで面倒くさいのは終わりだねぇ。
あぁ、なんでも去年か一昨年からか一日に一台の車が受けられる検査の数が3回に、
つまり再検査が2回に制限されるようになったようなのだ。
それまでは何回も受け直しをして引っかかったところをチマチマ直すことができたんだが
そこら辺不平等であるとかなんとかと言う理由であるらしい。
今回は再検査一回で通過することができたのでよかった。

なんだと。登録ポイントは２０００件までだと。
知らなかったぜ。

今回道の駅を登録しようと思ったら上限を越えるので追加できませんと出た。
いままで無駄に追加してきたポイントが足枷となるとは。
解決方法としてはそうだねえ。
行きそうにない地域の道の駅を消してSDカードに突っ込んでおくとか。
それで必要になったときに読み込むわけさ。
まあこれは悪くない案だと思った。
て言うかなんで２０００件までなのさ。性能がよくないからか。
ふむ。

前回東尋坊に行ったときにしんしんと雪が降っていたのだ。
その雪がいつも北海道とかに行くときは入らないくせして、
今回は何が起こったのかフロントのタイヤハウスの隙間につまりまくった。
ブレーキをかけたりして車が前傾するとタイヤがこすれてひどい音を立てたのだ。
で、それをずっと放って置いて高速を走っていたらこうなってしまったので。

この事故自体はたいしたことはないんだが、
寒いところにいくとこの穴から氷が入ってさらにひどく音を立てるようになってしまった。
どうにかするためには穴を瓶-ルテープで埋めるとか、
あるいは新しい部品と交換する必要があるように思える。
この状態で車検は通るんだろうか。後一ヶ月くらいでその時期なので、面倒くさい。

最近は相当全てに対して停滞気味だ。
その中に一石を投じる形でこの品物を購入してしまうことは仕方のないことに違いない。

nuvi205ともうす。
なんでも米国で有名なGARMINというGPSの会社の出しているPNDつまりポータブルナビゲーションデバイス。
何でもかんでも略するのはやめてほしいね。
ポータブルナビでいいじゃ無いの。
ポータブルナビというのと、PNDというのとどちらが時間がかかるのかというと同じくらいじゃないか。
そうなるとなぜにアルファベットにしたがるのか。デバイス名人の悪いくせだと思う。
で、昔nuvi205wと言うワイドな画面と持つ同じような商品を持っていたのだが知人にとられた。
しかしとられるまでに間に少し使ってみていたのだが軌跡の表示方法とか、地図が新しいことだとか
なにかと惹かれることが多かったのだ。
そういうことで近くの店で売っていたこともあって今回購入することに決めたわけ。

ipodのnanoを前に買った話を書いたんだが電池がマジでやる気なしですぐにただの箱になるのだ。
それを充電するにはパソコンに接続するしかなくて、
ただ単にUSB型の電源をつなげればいいというものではないらしいのだ。
しかしそれを解決する手段はないわけではなくて、
USB端子の信号線に電圧を少しかけてみるとうまくいくとの記事がどこかにあった。

そういうわけなので一つ余分にあったシガーライトソケットに差し込んで使うタイプのUSB電源を
今回改造してみることにしたのである。
結果は途中でやる気なしになって放棄した。
必要な抵抗が家になかったんだもんよ。買いに行くのも面倒くさいしなぁ。
それに簡単なやつが売っているかもしれないし・・・。さらにはあんまりipodは音楽用に使ってないのだ。
DSでラジオ聞いているのが主だからねぇ。だから見送り。
そのうち勝手にできるんじゃないのか。

前回北海道に行ったときに弟からもらった。
それでようやくつけたわけなんだが
時計と温度計と、そしてなんと電圧計が一緒になっている優れものである。

いいかげん内部から電源線をとるのがおっくうになったので シガーライトソケットを二つに分岐して
それにプラグを差し込む普通の付け方になった。
時計がこれを入れて4つくらいになってしまったことにより
バッテリーの線を外したときの時計あわせが面倒くさくて仕方がないので
元からついていた純正の時計は電源を切ってなしにした。
電圧計はまぁまぁ。ただナビとの電圧差が1Vあって、原因がよくわからない。
温度計は外部気温はほかの温度計があるので
外部用の温度センサで運転席付近の温度を測ってもらうことにした。
当てになるかならないかはよくわかってない。
そのうち電源線は別のところから捕るようにするかもねぇ。
何しろシガーライトソケット使うのはあんまり自分の趣味に合ってないから。

どうもお疲れモードと停滞ムードが漂ってきたので何かが必要になったように思えたのでこれ。
ウーファーなんだかウーハーなんだか。あるいはただのスピーカか。

型番はKSC-SW01と申す。

今クルマに乗っているスピーカーは知らないところのやつなのだ。
特に悪くもないんだが低音があるとどうなるのか興味がわいたわけ。
次はツイーターに興味を示す可能性もある。

それで、結果的にはなるほど、すばらしい低音だ。しかし少しうるさいんじゃないかね。みたいな。
結構腹に来るわけ。なので腹痛を発生させる恐れがある。
ので目盛りはほとんど最小にしてる。あと電気をね、結構使うらしいんだ。７Ａくらい。
電源にちょっと不安があるんだがあんまり音出してねければだいじょぶだべか。
でも電気使いすぎなんじゃないかな、もしかして。

後は置く場所なんだが運転席と助手席の間に押し込んだ。場所がもうここしか空いてないのだよ。
何しろ助手席の下にはカーナビがあるし、運転席の下にはパソコンとか押し込んでるから。
しかしそうすることによりサイドブレーキが使いづらくなった。
基本的に使うことがないのでどうでもいいといえばどうでもいいけども。
が、サイドターンができなくなってしまったかもしれない。しないけど。

R550siというレーダー探知機を入手した。

これの優れているのはGPSから速度を計算してくれて、大きく表示をしてくれるということ。
それによりメーターにまで視線を落とすことなく速度を認識することができるわけ。
今まで使っていたs200miという探知機もそれは表示してくれていたんだが
今回購入したこれは速度の表示の大きさが3倍くらいになっているのだ。
だからいいんだね。
トンネルに入ったときとかに役立たずになるのは同じだ。なにしろGPSを使っているから。
デジタル速度計を作れば損な買い物はしなくてよくなるんだがモチベーションが足りない。

それで、s200miに関しては緯度と経度、そして標高を表示してくれるように変更した。
この機能はなかなかよくて、どこかに行くたびにどんどん緯度経度が変わっていくのがいい感じ。
標高はあんまり当てにならない。百の位はだいたい合っているんだがそれ以外はちょっと。
プラスマイナス50mくらいの誤差は当然位なので、参考くらいにしかならないけども。
手抜きなんだろうか。あるいはそれくらいが仕組み上、限界なのか。

探知機としてのメインの仕事はs200miに任せて、
今回のR550siにはもっぱら速度計としての任務を背負ってもらおうと思っている。
どうせオービスとかはカーナビにも登録してあるしねぇ。

クルマがようやく帰ってきたわけなんだが、オイル漏れねぇ。
見た感じよくわからなかったので、ひとまず清掃してみた。
そうしてみると確かに油っぽいのが大量についている感じ。
しかしそれをとるのに1000円もする清掃材をすべて使い果たしてしまった。
何でもぷらっチックにはブレーキクリーナーを使うことはよくないとか言う噂があるらしいので
デリケートな部分にも十分に使うことのできる清掃剤を買ってみたのだ。
そうした結果、使い切ってしまったわけ。問題なのは満足いくほどきれいにできていないと言うことなのだ。
そうなると最終的にブレーキクリーナを使うことになってしまうのかもしれないが
こういうのは明らかにぷらっちっくに悪そうなのだ。何しろ変なにおいがするのでな。
シンナーは体にもよくないよ。
まぁそういうこと。修理費に2万円ほどかかってしまう可能性があるらしい。
そんなに安いわけでもないんだが高いわけでもない。
でもそれをしたところで完璧に戻るかというとビミョーなところなんだとさ。
特に大量にオイルがなくなっているわけでもないしひとまず様子見にした。
数千キロ走ってみてすっからかんになるようならかえる必要があるんだろうけどもね。
今のところそんなにべらぼうに減っているわけでもないからなぁ。
でもトヨタ車はだめになり始めると早いという話も聞くねぇ。
まいった。