昨日はいろいろ用事がたまったので秋葉原にいった。
用事の大半はパソコン関係で特に記憶装置に興味があったのだ。
しかしたまたまのぞいた電子パーツの店でデジタルスピードメータというのを見つけた。
非常に興味深いものであります。というのも、デジタル速度計が前から欲しいと思っていたので。
今まで買ってきたレーダー探知機は、ほぼその目的が速度計であることは何度か書いた。
しかし悲しいかな、ＧＰＳ測位でそこから速度を計算している以上トンネルとかに滅法弱いのだ。
山手トンネルはひどい。
てなわけで、まさに天からの贈り物であろうかってことだよ。
４０００円くらいだったが、自前でパーツとか必要なモノ買うよりは
よっぽどコストパフォーマンスがいいのですぐ買った。

でつけた感じこれ

やられたぜ。
どうも車の調子がおかしい。
エンジンブレーキをかけると水温計の針がみるみるうちに下がっていくのだ。
数分そのままだと下限まで針が下がるくらいの勢い。
これはちょっとよろしくない。
もし水温計がバグっているなら別にかまわないんだが、
実際水温がめちゃくちゃになっているんだとすると、寿命の疑いがある。
12ヶ月点検もそろそろうけないといけないので丁度よろしいと言うことで、再来週くらいに点検をお願いした。
そうするとあんまり出かけられなくなるんだよねえ。
いろいろ制限がかかるのは面倒くさいな。
ああ、そろそろタイミングベルトも交換しないといけないんかいな。

４回目の自分車検ですかな。それにしても寒かったぜ。

今回は特に光軸に不安があって、それというのもぶつけたからなのだ。
で、それに関しては見事に引っ掛かった。
しかしそれ以外は何ともすんなり。
スピードメータ検査で前の車が段々左へずれて行くのは見ててハラハラしたけども。

まあそういうわけでまた一年間延命することができたわけ。すばらしい。
終わったあとは税金を払いに郵便局へいって、１時間くらい昼寝した。
そうして帰ったあとは更なる降雪を案じてまたスタッドレスに交換して、さらに帰った。

まあ毎年ながら疲れるイベントだぜ。
タイヤを持ち上げたり下ろしたり、筋肉痛にもなるしね

発煙はしねえなあ。
発光筒だね。

これ。
今日点検をしていたら発煙筒の期限が見事に切れていたことに気がついたので
カー用品店に行くと、最近はLED式のやつも車検でいけるようなのだ。
期限切れは結構起こりがちかなと思ったのと、値段も200円くらいしか変わらないのでLED式のにしてみた。
実際使うとどう違うのかはわからない。
何しろ普通の発煙筒も使ったことがないので。まあ花火みたいな感じじゃないのかと思うんだけど。
多分LEDのはただ単にピカピカするんだと思うぜ。
あとはこれが本当に車検でＯＫなのかがわからない。
もしだめだったら呪う。

駐車場の契約の更新を忘れてたぜ。
２０日までに連絡しないといけなかったのに今は２１日の夜になっちまってる。
もはや強制解約かとも思われるので、ひとまず明日電話しないといけないことを書いてみた。
眠いっす。
ああ、ねむいというか、やるせないかんじ。
カウンセリングでも受けたいけどアメリカじゃないしなあ。

登録ポイントについて約一年前に重大な欠点に気がついたんだが、特に進展はないぜ。
しかし最近になってだいぶやる気ナッシングになっていることに気がついたので
なんとか去年のモチベーションを取り戻したいと考えているのだ。
そのためにいろいろ方法などを思い出しているんだが、そこの流れでカーナビの話が出たというわけ。
最近のナビについて特に調べているわけではないんだが、
今日行って見た感じインダッシュタイプが大部分を占めているようなのだ。
うちの車はインダッシュでは視点移動が多すぎてだめなので、ぜひオンダッシュタイプがおすすめされたい。
パニが操作方法とか慣れているし一番いいんだけど売ってないらしいんだよねえ。
何ともひどい話だぜ。
ポータブルナビでもポイント登録の最大数がべらぼうに多かったりすればそれでいいんだけどさ。
すでに持っているnuvi205は登録可能な数自体は無限大らしいのだ。
しかしそれが地図上に表示される縮尺があまりにも小さすぎるのが問題であるのだ。
50m縮尺とかになると付近一帯の様子がよくわからねえんだもんよ。
だからといって距離が近い順に表示とかしてもそこへ参る道とか詳しくわからんとプランを立てるのが難しいわけ。
結局のところパソコン上で登録すればほぼ無限大なのでやっぱりというかなんというか
パソコンをナビ代わりに使うのが一番いいんだろうか。
また仕組みを作るのがたいそう面倒くさいけども。

まあ例のごとく自分でやったわけじゃないんだけどさ。
何しろ寒いし、それにあんまり得ることもない。
それで交換したんだけども前回が11月なんだってさ。
それから6千キロくらいだから去年に比べるとかなりペースが落ちてる。
去年は一ヶ月に5千キロくらいのペースだったからな。
あんまり時間がないからそりゃそうなんだけど、にしても悲しいねえ。
あとはワイパーがやる気なしになってたので、これは自分で交換した。
ただの差し替えだから全然疲れない。
次はバッテリーくらい換えないといけないかもね。
何しろ去年の7月くらいにこのバッテリーは瀕死ですと言われてそのまま忘れてたから。
来月は車検もあるし、いろいろ交換しといた方がいいかも。
ああ、発煙筒も期限切れになってたんだった。LEDのやつが最近はトレンドなんだってさ。

スタッドレスにね。換えたわけ。

久しぶりにジャッキアップしましたな。
夏に別れを告げて、冬に入ってから結構たち、そこら中から雪の知らせが舞い込んできているのだ。
しかし土日出勤という呪いにさい悩まされ続けて一ヶ月。ようやく暇な時間ができたので
っていうか作ったのでスタッドレスに交換することができた。
先週草津に行ったときに路面凍結を体験したのでもうこれは早くしないと温泉に行けなくなると思った。
あるいはどこかで雪が原因でなじょするかのどっちか。
これで行動範囲が広がって良かったねな感じだ。代休使って北海道にでも行くか。
しかしスタッドレスとしてのスリップサインがそろそろみたい。
まだ一年しか使ってないんだけど。そんなになくなるもんかね。

先日ヒップアタックでぶちこわした室内灯の修理は困難なので、新しく使えそうなのを買ってきた。
なんでも赤、青、白と三色の使い分けができる無駄に機能のついたLEDなんだが、白以外の色はいらんな。
まあそのうちムーディーなのが必要になったときに赤にするくらいか。
仕組みとしては各色のセロハンがついた窓を入れ替えるだけなのだ。アイデア商品だね。

つけた感じこれ。
くらい中、線を束ねたりライト本体を張りつけてたりしたのでだいぶやっつけな感じになってる。
特に線の回しが。束ねたきり隙間に押し込んでいる感じなので、そのうち整理しないといけないんだが
何せギボシはどうも接触に難があることに最近気がついたので半田付けしないといけないのだ。
しかし、車の脇にコンセントがあるという環境はなかなか無い。
発電機持ち運ぶのも面倒くさいし、うるさいし、燃料わからんし。
しばらくはこのまんまかな。

結局やっぱりな感じでだめでした。
電池がバラバラになっていたのでそれを交換すれば何とか生きるかなと思ったんだが
メチレンジオキシメタンフェタミンだぜ。
で、予備のやつを見つけたのでそれに入れ替えなわけ。
新しいリモコンＩＤを覚えさせるのにいくつかの手順があって
それをするののついでに配線の半田付けをした。
どうも接触がよくないのかななんなのか擬宝珠端子の寿命について考えていたんだが
それの解決をすることとなったわけなのであります。
実際いい感じになったのかはよくわからない。
少しでもストレスがたまらないようになってくれればいいねえ。
ほかの問題ごとに関してはひとまずオイル添加剤とか試してみようかな。
あんま効果がないっていう人の方が多いんだけど。

クルマで踏ん付けた。
ことの始まりは駐車場で鍵をぽとりと落としたことなのだ。
落とした衝撃により、あまりきっちりはまっていなかった筐体から
その哀れな基板だけが分離してしまい、その危険な現場に取り残されることとなった。
ことに気がついたのは家に帰ってからなんだが、また行くのもめんどいのでそのままにしておいたのだ。
しかし次の朝になると何かに踏まれていて、なんとか形はとどめていたんだが
スイッチが全部だめな感じになってた。
位置的に自分が踏んづけた可能性が高いのでさらに悔やまれる。
幸いなことに予備のリモコンが家にあるので取りに帰りたい。
あるいはもうこのままエンジンスタータ付きのやつにするってのもいいかもねえ。
まあ激サムの時しか使わないんだろうけど、最近朝とか帰りとか、相当寒いからな。

ようやく20万キロっすか。

まあこんな感じ。
前回10万キロの時はこれ
10万キロを3年くらいか。なかなかでござんすな。
しかしそろそろ問題が表面化していて
一番大きいのがエンジンオイルのなくなり具合が結構なものだということなのだ。
4000キロくらいでオイルゲージのフルからローまでなくなるくらい。
2リットルくらいですかな、それがなくなり申すわけ。
後はミッションの具合が、これちょっと前からなんだが、変。
セカンドで走っていると変速ショックがやけに大きいときがある。
ドライブでは特に感じないんだけども。
逆にそれ以外は特に何もなし。
いいことなんだろうか。まあもう少し走ってほしい感じだよねえ。
エンジンミッションに問題がありそうだからずっと走ってもらうには
電気自動車に改造できるとかあればそれが一番解決策としてはいいんだけど。
まだ一般ピープルが個人的にどうこうできるというレベルになってないみたいだしなあ。

車の中が暗くなってしまった。

残念。
ここで書いていた蛍光管なんだけどさ。
この前の旅行の時に後ろをたたんでいたらヒップアタックしてぶち割ってしまった。
３年半くらいか。持った年月としてはまぁまぁですか。
そろそろ深層心理でデザイン的にも刷新が欲しかったのかもね。
それで、代わりのものをと思って探しているのだが、なぜか青とかピンクものしか売ってない。
そんな色では手元が見えねぇじゃないか。
白いのはあんまり人気なかったから生産終了になってしまったのか。
LEDのやつでもかまわないんだけども、なかなかいい案配のがないんだよねえ。
オークションか。

ステアリングとどっちなんだかよく呼び方がわからないんだけども。
ひとまずそれが取れかけていたのだ。
振動のせいでネジが緩んだんだか原因は不明だが、手前に引くと動くので
非常に危険な状態にあると判断した。
治すのは手間ないのだ。
ただ真ん中のボタン外して中のネジを増し締めするだけだから。
しかしその作業をする時間が暗くなってからになってしまうので面倒臭かった。
結局ＬＥＤランタンを片手に作業して、がたつきはなくなったのたけど。
社会人てなあ。明るい時間に自由なことができづらくてヤダ。
なんか回避策はあるんだろうか…

自分でやったわけじゃないけどもね。
何しろホイールにタイヤをはめたりとったりするのは素手ではちとキツいものがある。

昨日まで履いていたタイヤはいかんせん溝がなくなりすぎていたのだ。
まさにスリップラインが出ているくらい。それだと雨の時にめっぽう弱くなるのだ。
実際この前蔵王に行った帰りに日光のあたりで大雨だったんだが、
カーブの時に何回か制御を失いかけた。あとすこしでなじょするところだったぜ。
そろそろ梅雨も終わりになりそうなので、あんまり恩恵はないかもしれないんだが、
そのうち台風も来るだろうからねえ。

後は後ろのタイヤが前にポアンクして、タイヤ修理剤を使っていたんだが
それの空気圧の減り方が半端なかったので
高速を走っているといつバーストするのかひやひやするのにも疲れてしまったのだよ。
まぁこれでしばらくは足回りに関しては安心して走ることができようぞ。
4万円くらい無くなったので節約生活に拍車がかかることになるだろうけども。