ねむい
最後の最後でバッテリーが死んだ
家の前に止めて荷物下ろしたあとにエンジンかけようとしてももうだめさ。
家から電源を延長して充電すると動いたのでなんとか駐車場まで行くことができた。
とんでもねえ。
途中でエンジンかける度に電圧低下でトリップメーターがリセットされたのでよくわからんが、だいたい1800キロくらいと思う。
高速が長いと疲れる。
ねむい
最後の最後でバッテリーが死んだ
家の前に止めて荷物下ろしたあとにエンジンかけようとしてももうだめさ。
家から電源を延長して充電すると動いたのでなんとか駐車場まで行くことができた。
とんでもねえ。
途中でエンジンかける度に電圧低下でトリップメーターがリセットされたのでよくわからんが、だいたい1800キロくらいと思う。
高速が長いと疲れる。
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突然死
なんか突然エンジンがかかりづらくなったのだ。
イグニションの位置にしてもガガガガってなるだけでエンジンかからないみたいな。
前に経験あるのでバッテリーが上がりかけてると思ったんだが、その直前までまともにかかっていたのでよくわからなかったのである。
でも調べてみると、最近のバッテリーはそういうこともあるらしいのだ。
特にSOCという充電状態を出してみると10%しかできていない。
もはやいかんともしがたい。
さらにエンジンかかった後は電圧が下がることもなく普通に走るので、バッテリーが壊れていると判断した。
純正品は高いらしいのでamazonで調べると2万円くらいからあるらしい。
とりあえず、注文したので届いたら何とか交換したい。
それにしても旅の途中の変なところで発症しなく本当に良かった。
あと2週間遅れていたら北海道の山の中だったかもしれないし、もしかすると実質カローラよりもやばいんではなかろうか。
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