さて、現在は三内丸山遺跡になんていちゃったりする。

これはマスコットキャラなんだってさ。埴輪か。

これが飾ってある中では一番好きだった。売っていれば買ったのに。
ここは超有名観光スポットで、何でも縄文土器が大量に埋まっていたとか何とか。
実際に土器はたくさんある上に竪穴式住居がモデルハウス並みの存在感を示しているのだ。
アドは土偶とか。埴輪見たいの。よくこんな寒いところに住めたもんだぜ。昔の人はもっとタフだったのか。
でも滅びてしまったんだってねぇ。そこら辺の歴史はあまり知らないので調べてみるのもいいかも。
これからタラポッキの湯という怪しげな温泉に向かい、そのまま弘前へ抜けてしまおうかと思っている。
その後はまたショッピングモールを探し、明日のことについて考えることにしようと思う。
一応明日は酸ヶ湯温泉をメインに据え、基本的には十和田湖周辺を探検してみたいと思う。
しかしあのあたりの道路は冬期閉鎖があいついでいて、いったいどういう風に通ればいいのかさっぱりなのだ。
あとは前回夜にいってしまったがために全くわからなかったキリストの墓などリベンジしてみることにしたい。
今度は日の光のあるうちに進入することができるだろうと思っている。

青森駅周辺には優れた観光スポットがあるという話を前に聞いていたので来てみた。
八甲田丸のことなんだが。

これ。
何でも戦争の時に何度も爆撃があって、青函連絡船は沈みまくったんだそうだ。
まだ何隻も海峡に沈んでいるとの話なんだが深くて引き上げることができないそうな。
それで、八甲田丸は見学することもできたようなんだが人がいなくて寂しかったのでさっさと引き上げた。
この船の上あたりに青森橋がかかっていてそこにも夏はあがれるらしかったんだが
冬は風で飛ばされるとのことで閉鎖されていた。

結局北海道はいかずじまいだ。今からの時間ではもう無理。だから青森を効率的に使うことにする。
たぶん店舗が開き始めるのは10時くらいからなので、それまで待機をすることになった。
いったい青森は自分に何を提供してくれるのか、期待を隠せない。
今はまだフェリーターミナルにいるのだ。昨日日記を書いてからすぐさまベッドメイキングに入り、そのまま寝た。
そこからは何度か起きて意力的に行動するチャンスはあったんだがすべて無視し、寝ることに集中したのだ。
それも北海道へ行くことを断念したからでもあるのだ。そうすると時間にかなり余裕ができるから。
ひとまず青函連絡船の見学は確定しているので、後は三内丸山遺跡とかくらいか。
酸ヶ湯温泉にまた行くのもいいかもしれぬ。
ほかになんかあるのかな。本屋があればそこで情報収集を企むのがよろしかろう。
ところで、寝ているうちにいつの間にかめがねを踏んづけていたようでめがねが壊れた。

まぁ軽くゆがんだ程度なんだが、自力での修理は困難だと思う。
何しろレンズが外れてしまっており、さらにレンズの固定金具のねじが馬鹿になってしまっているので。
実に残念なことではあるんだが、今回の旅の今までの経歴、
そしてこれからの行く先を考えると仕方のないことかもしれない。
めがねが自分のこころの代わりをしてくれたのではなかろうか。それならコラテラルダメージだ。
予備のめがねを持ってきていてよかったよ。そうでなけりゃグラサンしか残ってないからね。
そうすると、夜は全くいけないことになってしまうのだ。
パソコンのバッテリーが残り少なくなってきた。
今思い出したんだが、１００ｖから充電するアダプタは忘れてきた。
１２ｖから充電するアダプタは持ってきているので
これを有効活用できるかどうかで、この日記が存属するかどうかが決まってしまう。
もしかけなくなったとしても携帯電話があるので、そこに書き連ねていれば問題ないんだ。一応は。
北海道にいくことはそんなにココロを広くさせるのであろうか。あまり自信はないんだがそういう気がしてならない。
まぁ一応いってするべき目的はあったんだ、ギブソンと、ネパールのカレー屋さんか。
あそこにいっておきたかったわけだ。ほかにいきたいところもいくつかあったんだが。
ハンカチの家とか、ラッキピエロとかそんなの。
ただ、昨日の１０５号のひどい雪でだいぶココロが折れたことが、微妙になってしまった原因の一つかもしれない。
でもギブソンはともかくとしてネパールなカレー屋さんは本州にもあることがわかったのだ。
なぜかだいたいのショッピングモールにはカレー屋さんが入っているようだし。はやっているのか。
ギブソンもそれに代るようなおいしいランチのあるところはあるかもしれない。あんまり積極的には探していないけども。
あれはどういうベクトルの店なのかよくわかってないからなのだ。洋風ランチの店かな。
そういう向きで少し探す気力もわいてきた。
だからなぜ本州ではいけないのか、なぜ癒しの力が足りないと思うのか、という疑問もわいてくるわけだ。
それは本州内だとなんだかんだいっても簡単にいけるからかもしれない。
でも東北は関東から遠く離れていることには違いないし北海道はフェリーで新潟まで簡単に帰れることを考えると、
むしろ北海道よりも青森は遠いともいえるのではなかろうか。
もちろん景色がいいとか、走りやすいとか、そういうのは大きなメリットだ。
走りやすいというのは一番自分にとって考えが進む状況なのでそういうところがすきで、固執しているのかも。
本州とは信号の数が違うからねぇ。走ってない車の中でぼにゃりするのも別に嫌いではないね。
でもぼにゃりしているので考えが進んでいるのかどうかはわからない。
これからは北海道と本州の田舎の違いに関しても突っ込みを入れ続けていきたいと思う。フィフィ。

今青森港だ。フェリーターミナルか。
道南フェリーは見つけたんだが青函フェリーの建物が見つからない。
もし北海道へいくようなら電話してターミナルの場所なんかを確認しないといけないんだが。
しかし、北海道はやっぱりちょっと無理なんではないかと思うね。日程表を確認したところ全然ゆっくりできない。
やはり最短で向こうに到着したとしても18日の夜、19日の夜しか楽しめない。
20の夜には帰りのフェリーの中やねんて。
こういう特別な旅に関してはスローペースが一番だと思っているので少なくとも一週間はいただきたいと思う。
そういうことで、おうちに帰る、あるいは東北地方をいくらかぶらぶらする、ことにするのがよろしいだろうねぇ。
とはいっても21日までだいぶ日にちがあることは間違いないのでそこまでの暇つぶしが必要だ。
最適な帰還日としては20日の夜くらいがいいと思う。
そうすると、20日の朝くらいに東北地方を脱出すれば余裕で間に合う。
今日は17日なのでそこまで4日間。いったいどうして過ごせばよいのであろうか。
ひとまず今日は近くの道の駅で寝て、そして明日の朝適当な温泉を探す。
そして本屋を見つけ、そこで観光情報を見てそれから何をするべきなのか考えるのがよろしかろうと思う。
せっかく東北の先端まできてしまったのに結果としてこうなるのはあんまりおもしろいことではないんだ。
だから何かおもしろい観光目所でも見つからないと、ずっと車の中で寝込んでいることになっちまうぜ。
まぁそれも悪くはないかもしれない。やったことないから。
これは朝撮ってみた写真なんだがナッチャンだ。

青森と函館を結ぶ超高速フェリー。
でも数ヶ月でコスト高のために消滅。したという話があったと思うんだが青森港にまだいた。
原油が下がったので生き返るんだろうか。それとも八甲田丸のようになっているんだろうか。
今後の動向に注目したい。

日記ねぇ。どうもよくわからないな。
このブログは日記なんだ、ほとんど。
まあ大まかな行動しか書いてないんだが後で読み直せば何となく思い出せるので十分といや十分なんだ。
しかしそれでは飽き足らないこともいくつかあるわけ。
何となく撮ってしまった写真とかをいつまでもデジカメの中に保存しておく訳にもいかないし、
だからと言ってパソコンの中に保存したところであんまり意味をなしてない訳なんだ。
なぜかというと、脈絡がないから。
やはり筋道たったストーリーに添えられることが、写真には必要だと思ったのだ。
そういうわけで、日記ソフトだ。
これならオフラインでも思う存分かけるんじゃないかと思った。いつもは適当にメモ帳で組み立てておいて
自由自在にインターネットにつなげる環境において写真を組み入れたりしてここに書いているんだが
どうも。どうもだ。
ネットにつなげる環境にないときにあんまり長い日記を書く癖が出ないのは
ただ単にパソコンをたちあげるのが面倒くさいという理由かもしれない。まぁたぶんそうなんだ。
携帯ではちょこちょこ書いてるからね。だいたい寝る直前なんだけど。
だから書くところが違ったところであんまり変わらないんではないかと思ってる。
でもそこを何とかしてほしいという期待もあるわけ。最近暇人だからね。新しい展開がほしいのだ。
で、今日見つけてみたのがidailydiaryというソフトだ。

こういうやつ。
適当に書いてみたんだが、どうも勝手が違うような。カテゴリ分けされないからいけねいんだろうか。
だとすると、ノーパソコンの方でmovableを動かせるような環境を作って
その中で完結させてしまった方がいいのかもしれない。
ただ、電気を食いすぎるようになる可能性もあるので、そこら辺ビミョーな感じではある。

絶望先生か。ブックオフで見つけて読んでみたんだがなかなかいける。
集めてみるのもいいかもしれない。
それにしてもネウロの出てなさは何なのだい。特に18巻から先。これでは新品を買ってしまうかもしれない。
まぁそのほうがいいんだろうけど。どうせ100円くらいしかかわらんのだし。
自分が今ほしいものはこれといってないのだ。だからお金が貯まるんだが。
アンプは確かにほしいことは変わりないんだが車に乗ってりゃいいんだよ、結局のところ。
もちろんエンジンかけてりゃ環境にはよくないんだがニトを追うものはイットもえずだ。
今回の意味は勝手に作った。
自分はどうやら今春は北海道に行ってみたいらしい。
地図を見ていると何となく北海道の方に視線がいってしまうので。
別に渡ったところで何をするでもないんだけども、これもなんとなくか。
もしかすると明確な理由があるかもしれないんだが現段階において確認できてない。
道路用の青函トンネルできればいいのになぁ。通行料一万円なら我慢しよう。

最近は特にバイトにせいを出している訳なのだ。
別につまらないわけでもないんだがかといって別に生き甲斐に感じるわけでもなく。
いったい何が生きることなのだろうかと哲学的に人生を考える毎日だ。
これもすべて花粉症によるＱＯＬの減退が原因だ。これを生き返らせるにはどうすればいいのだろうか。
森の適切な管理が必要なのではないかと思う。
で、ここのところ気になっていることはほかにはお金の出方だ。
どうも大量放出が始まってしまっているようなので控えないといけないと思った。
まずは昼飯を一回家に帰ってから食べるということだ。
基本的に最近の昼は卵かけご飯一筋になっているんだが残念なことに醤油が切れた。
たぶんどこかに大瓶が隠されているのだとは思うがそれを探すのと卵だけかけご飯を食べるのとでは
どちらの方が効率がいいのだろうかと思う。何の高率なんだかはわからないけども。
こういうような感じで深く考えることを避けていることが多いのだ。
だから毎日花粉に悩まされるだけの生活が続いているわけ。なんだかな。

普通の適当な点火プラグは2万キロから3万キロくらいの交換なんだそうで。
今回はこれは4万キロくらいだったのでまぁ普通くらいだ。

でもこの写真見たく丸くなってり白くなってたり、ぶつぶつしていたりしていたので
交換したのはよかったような気がする。
イリジウムパワーのＩＫ１６というやつにしたのだ。ＩＫ２０との差がわからなかったんだが
多分熱価が違うんでないのかい。でも１６が標準。だからＩＫ１６のほうにするのが無難とふんだ。
それで交換するのはプラグレンチという特殊な棒が必要なのだ。これも何となく買ってしまったんだが
誰かに借りればよかったんじゃなかろうか。誰かがいるのかわからないけど。
まあプラグコードを抜いて、レンチを穴に突っ込んで、回すんだ。
そうすると、回りながら出てくるわけ。ねじだから。
それで新しいのを回しながら入れる訳ね。
トルクレンチが本当はいるらしいんだけども持ってないのでおっかなびっくりだ。
あんまりしめるとエンジンが壊れるらしいし、逆に入れなさすぎても壊れるらしいんだ。シビアすぎだ。
変えた後の感触はよくなったんじゃない？みたいな。
客観的なデータをとる機械がないのであんともいえないな。でもよくなってるんだと思うよ。

せっかく何か気の利いたシャレでもかこうと思っていたのに忘れてしまったぜ。
これまた書かない方がいいものだったんだろうか。まぁまたおもいだしたら書くことにしよう。
で、今日は寒空の下で車のタイヤを交換したり、中を掃除したりそんなことをしていた。
それというのも明日車検にいかないといけないからなのだ。
これはとてもたいそうなイベントで、それも一年に数回あるマジでやばいイベントの一つなのだ。
何しろ周りにいるのは百戦錬磨の戦士だらけなのでつまり簡単に言えば初見さんお断りな感じなんだ。
自分は一応初見ではなくてもう2回ほどお邪魔している訳なんだが
一年に一回しかいかないので手際が悪いわけ。
一年に何度も行けと言われると面倒くさくてやだけどもね。
今年はたぶんまた光軸あたりで文句言われると思う。ちょっといぢくったから。
スペアタイヤは積まなくてもいいんじゃないかという意見が調べるとあったので放っておくことにしてみる。
あとはタイヤのキャップをどけたり、ミラーをひとまず片付けたり、
向こうに行ってからやることもいくつかあるのでさっさと行っておくのがよろしかろうと思う。
だるいな。これはもう後整備だ。

今日は雨が降るとの噂だったのでずっと家にこもっていたんだが降った形跡がありませんな。
気のせいかもしれないけどさ。
まぁなんとか書類もワードを駆使することによって作ることができた。
しかしサイズをどうも勘違いをしていたようで無駄にでかいフォントになってしまっていて
あんまりかっこいいとはいえないな。来年はすこし改善することにしよう。覚えていたらね。
だいたいすぐにやり方を忘れてしまうのがいけないのだ。
去年から持ち越しで覚えていたのは重量税が総重量になるくらいのことだ。
あとはてんでわからん。自動車税の紙も見つけないといけないし、明日もやることはいくつか残ってる。
それなのに明日雨とかいってさ。またかいな感じだ。
素早い作業完了を願う。そうして早めに寝ると。
結局メールを返さない人のせいで旅行はパーになったようだ。いわゆる時間切れ。
まぁじぶんも催促しなかったんだけど。ケッ。

人は今がうまくいかないと過去を振り返りがちだね。自分もそうだ。
今は別に対して困難にぶち当たっているわけでもないんだが時間の調整が必要なのだ。
暇をもてあましていると言い換えてもよろしい。
ささと寝ればいいんだけどさ。
昨日は花粉症があまりにひどかったので目にダメージを与えすぎてしまったようだ。
おかげで水道水で目を洗っただけでしみる。このまま視力がまた落ちるかもしれない。
困ったことだ。政府は個人を監視していないで、花粉を監視した方がいいんじゃないだろうか。
きのうから車検に必要な書類を作っているんだ。記録簿ね。
でもワードを使うということが久しくなかったせいでさっぱりはかどらない。
特に罫線がくせ者だ。何となく無理矢理に作っていっているがこの使い方が果たしてあっているのかどうか。
まぁ最終的に完成すれば正しいとか正しくないとか関係ないんだろうけども。
スマートかどうかということだな。
合理化が叫ばれている世の中であります故にあんまりに回りくどいとすれば、それはよくない。
というかそもそもスキャナとかがあればコピーができるのでいちいち面倒くさく作らなくてもいいのだ。
でもそれがないと。
今あるプリンタが紙送りに関してくそなので買い換えるという選択肢も提案しているところなんだが
時間がかかりそうだ。しかし車検はもう明明後日なのだ。もはやまにあわない。
最後の手段としてはハンドメイドというものもある。
温かみのある手作りは最近流行しているようなので、悪くないかもしれない。

まるでエクスプローションだ。

今日は天気がよかったので自転車でぶらぶらでしてみたのだ。
基本的にはプラグレンチなるものを探すためのぶらつきだったんだが結局見つからなかった。
その代わりにいい感じのラーメン屋を見つけることができたのでよしを与えられた。
でも車では少し行きにくいところかも。結構待つし、駐車場はないに等しいし。
自転車だと車ではすぐに過ぎてしまうところもゆっくり走れるからいいね。
車でもゆっくり走っていればいいんだが世間がそれを許さないわけだ。実によくない。

まぁそういう外でのブラツキのせいで、花粉を大いに吸い込んでしまったのはいうまでもない。
そういうわけで、今はたいそう苦しんでいる。
何しろ鼻が詰まりまくりなのさ。おまけにのども痛い。
これは多分風になりかけているということなんだろう。お墓の中にはいないからね。
そういうわけで、なげやり。
いったい今日だけで何枚のティシューが荼毘にふされたことであろうて。

横川といえば釜飯だ。そもそも碓氷峠というＰＡＳＳがあるのが原因なのだ。

峠の横川駅は信越本線の終着駅である。

昔はパワーフルな列車が強引に碓氷峠を引きずってのぼっていたらしいんだが
現代においてはもっとスマートな新幹線が開通してしまったので
そちらを使う人が大半になっちまったんだろうさ。

そこで、その強引さのために開発されたのが峠の横川飯で
昔高校の時の合宿の最後をしめる役割も持っていたのだ。
でも、卒業してからはたいそうご無沙汰だった。
今回はそれを食べることがモチベーションのアップにつながるのではないかと思いつき、
そこに行くことを目的と設定してみた。
結果としては釜飯失敗だった。
意外に持ち金がなくてね、900円出すには惜しいと思えてしまったので。
まぁそこまで遠くでもないし、禁断症状が出たらまたくればいいんでないの。
代わりに峠の小梅を買った。これは400円だ。

今回も夜中の出発となったんだが、どうも自分にはこの出発方式は向いてないみたいだ。
どうしても昼に眠くなって1時間か2時間昼寝してしまう上に
家に帰って布団に入るまでずっと眠気を引きずることになるのでね。
でも渋滞とかそこら辺考えると夜中出発が一番合理的なんだ。
もっと車の中での睡眠の快適さを追求することで解決するんだろうか。

それにしても昨日の夜は寒かった。何しろ布団がやる気なしになるくらいだったからね。
こりゃ風邪も引くわな。
今回はどうものどが痛いなと思ったんだが、朝起きてすぐにうがい手洗い、
そして葛根湯のお世話になったおかげで何とか大事にはならずにすんだようだ。
ただ、ここからも油断できない状況が続くことは間違いない。
素早い気温の回復を願うばかりである。

で、今日は旅行の反動で何もしない日だった。
ただ、今度の１０日くらいに車検にいかないといけないので
それの準備をぼちぼち始めないと９日がとんでもないことになる。
注意するべき点は重量税が総重量ということと、納税証明書を探すということだ。
さらにはシートベルト警告との修理と、タイヤの交換などが必要になっている。

どれもこれも面倒くさいことばかりなのだ。まだ雪が降っている地域もあるし、全然よくない。
草津とかいかなければ問題ないんだろうけども、
今回の旅で重要なのは東北の温泉ということがわかったので
後もう一回くらいはどこか手近なところに行きたくなる可能性は大いにある。
だからどうしたもんかなと思ってるんだよ。

もう家に帰ってきてしまってる。残念なことなりね。
朝５時くらいに着いたのでまぁそこそこだ。
虎の子のミンミンダッハーは２時くらいに使ったが、すばらしい効き目である。
昨日一番ひどかったのは日光のあたり。二年くらい前の嬬恋を思い起こさせるひどさだった。
うー、つーるつーる。
一台死んでいるのを見たし、心が安まるときがなかった。

おかげで日光から桐生へ抜けた後は遠回りになるにもかかわらず、関越を使ってしまった。
そこそこの値段はしたんだがまぁ雪がないのがすばらしい。
てか宇都宮の方に抜けてから東北道を使えばもっと精神的に穏やかだったんではないか。
行きは全く雪がなかったので桐生日光の方を使った方がよかったんだ。
しかし、帰りはよくわからない。宇都宮の方も雪があったかもしれないし。
まぁ生きているからいいのか。死にかけたときは何度もあったけどね。
つるつるだよ。まるで北海道だぜ。

最終的には2000キロくらいだった。まぁそんなもんなのか、東北だけだと。
今回の東北はすばらしいブラックアイスバーンが何度も生命を脅かしてくれたりした。
あとは吹雪に見舞われたりね。
時間制限がなければそこですぐにお休みになることもできることがわかった。
結局車が埋まるようなひどい雪はなかったのだ。海沿いを中心に走っていたからかもね。

今考えたいのはユメグリこけしの最後の一枚のことである。
昨日再び蔵王へ行き、一枚シールを消費したんだがまだ一枚のこっているわけ。
もうすでに元は取っているのでほったらかしにするということもできるんだが
まだ一ヶ月あるし、そのうちいく機会ができるかもしれない。
でも今度いくなら雪のない季節がいいねぇ。大釜が見たいのだ。

今は喜多方にいるんだけども、レイノメンを提供してくれるところは
軒並み閉まっているではないのさ。
ここいらへんではレイノメンはランチ扱いなんだろうか。

まあ家に帰るのがその分早くなるからデイナー抜きでもいいんだけども。
でもこの調子だと夜中につきそうだ。
予定がキツキツなのは楽しいけどもしんどくもある。
虎の子のミンミンダッハーが封を切られるのは何時になるのだろうか。
それにしても無線LAN使える道の駅がみあたらないな。

ゆめぐりこけしの券がまだ残っているのでまたもや蔵王まで参った。
まだ後一枚残っているんだよね。これ全部使えるかなぁ。

入ったのは迷ったあげく蔵王センタープラザというところ。

石けんとかあったんじゃないかと記憶しておる。
入るのに変なゲートがあって、少しハイテクだった。
それにしても蔵王は上っていくのに手間がかかりすぎだぜ。
クネクネしまくっているし、もう少し上りやすくはならないのか。
あるいは車は下に止めてバスで行った方がいいのか。車酔いするからそれは無理か。

これから先は特に用事はないので帰りやすいルートでかえることにしたい。
たぶん来たとおりの道ではなかろうか、そんなにストレスフルな道路ではなかったし。
途中で喜多方ラーメンとか食べられればいいかもね。
しかし蔵王でこの時間じゃな。ちょっと無理かもね。24時間営業の店はあるんだろうか。