車のフロントのが調子悪い。時々音がでなくなるので。
ただ、スピーカそのものが悪いのか、線が悪いのかはまだ調べてない。
なんか少し前にも書いた。

スピーカのサイズがマイナーなやつらしくてあんまり見かけないので買わないのだ。
12センチとか。さっぱり見ない。
あとは症状がでるのは長距離の時だけなので、原因を調べられないというのがある。
これは理由がよくわからん。熱なのか？

そろそろ暖かくなってきたし、調べるにはいい季節かもしれぬ。
休日もあるしねえ。

車検の締めのタイヤ交換どす。

前輪がすぐにタイヤと固着するみたい。昨日つけたばっかりなのに外すのに難儀した。

まあ、溝はたくさんありましてご機嫌状態だったのでありますが
まだ雪の残る場所がいくつもあると言うことなのでまたスタッドレスとさせて頂きます。
スタッドレスのほうが溝がなくなってきているのでそっちを買い換えたい。
ただ、今シーズンは今ので乗り切れるかもという淡い期待を抱いております。

あとはしっぽりと整備記録簿でもかいて、和やかにしたい。

あちい。
外の気温は結構低めなんだが、車のなかでの待機には日差しが強すぎ。
もう春なんだよねえ。花粉症もくさめくさめとでております。

てなわけなので、そんな車検してる。

今回は光軸ずれてるに違いないと思ってたのにそれはなかった。
これはどうしたことなのだ。
そのかわりに車幅灯が切れてた。手薄な出来事。
昨日確認しておけば一発で終わってたのに。

光軸受かったところ。受かると思ってなかったのでびっくりしただよ。

まあこの調子だと午前中には片付きそうなのでなんか食べにいきたい。
しかしにわかに頭がいたくなってきた。
風前の灯火かもしれない。

25を車検の日にしたので整備が必要となっているのだ。
とはいえエンジン周りはいつもしてるチェックと少し掃除するくらいだけども。

晴れててよい日でした。

あとはタイヤ交換が控えてる。それは明日にしましょう。夜も更けております故。
ただ、ノーマルタイヤに残り溝があったかどうか覚えてないのだ。
それがなかったら買いにいかないといけなくなってしまう。
でも去年買ったような？

あとは電池とか車検とは関係無く買わないといけないもの。
日付とか時間とか記憶してくれなくなったのだ。エンジン切ると初期化されちまう。
どうもドライブレコーダの電池がパーになった様子。
そうすると録画した時間で探せなくて悲しいので新規。
調べると電池だけなら2000円くらいとのこと。
ただ、本体が7000円くらいなので機械自体かえるかどうか悩みどころである。
まあ大して新しい機能もついてないようなので電池だけがよいかと思った感じ。

だけ。テールライトは特になにも。
でもカオス。

HL4MVの4300Kのやつにした。

コレは書いておかないと次に交換するときに忘れているので大切なこと。
実際、今回新しいのを買うにあたって、以前何を買ってつけていたのか調べておかないといけなかったんだが、それがさっぱりわからなかった。
なんせ4年も前だし。ということで大変に困ったのが元にある。

まず買ったときは電球だけ入ってると思ってたのだ。
しかし開けてみると配線がわんさか入ってた。
中途半端に変えるとあとでなんか面倒くさくなりそうなので一度に変えるほうがいろいろよろしい。
後でなんかダメージになって交換をサボったところが原因だったとか言ったらなんかやな感じだし。

てなわけで3時間程度かかってなんとか入れ換えた。
そのあとでしばらくうろついたが問題なさそう。
あるとすれば光軸がずれてることが必至なので予備車検を受けないといけないところ。

これであと4年はライトはもつが、車の本体がそこまでもつかどうか。
もうそろ30万キロだし。まあ、行けるとこまで行くタイプ。

先週付け替えて車のなかに転がしておいたマフラーなんだが何かある度にコロコロするのだ。
先週出かけている間はすごく邪魔だった。不法投棄レベル。

特に現代アートを作るつもりもなかったのでインターネットでそういうの処分するのを探してみると金属系の回収のところに持っていくと良さげとの事。
どうも家の近くにあるようなのでもっていってみたのさ。
そうするとまた道に迷った。なんか最近道に迷うパターンが多いような？

でなんとなんとでついてみると、すぐ回収された。
アイヤ、これすごく簡単あるね。ワタシ感動してしまたあるよ。

自分でやっているわけではない、いつものごとく。
どうやらタイヤの交換でお店が混んでるようで暇をもてあましてる。

さいきんは所々で雪が確認されているのでタイヤの交換は大切な仕事であります。
うちのもスリップサインの調子がよろしくないので変えたいかもしれない。
タイヤのホイールとの組み替えは手ではできないので致し方無い。

まあ先日の北海道で雪の上でも制御はできたので急を要しているわけではないけど。
またヤフオクとかつかえるといいかもね。

先日さじを投げたマフラーの替えが来たので天気がよろしくねい中取り替えた。

さわやか金属。

もとのやつの取り外しでまた手がヌメヌメになったのと
取り付けるときにネジがなかなか噛まなかったのが面倒だったが、なんとか完了した。
手薄な排気漏れもなくなったし、コレで車検は無問題な具合。
心労のもとが片付くことの気持ちよさよ。

ただ、まあライトとか排気ガスはどうかというのは整理しないとよくわからない。
とりあえず映画でも見て考えたい。

うまくいきそうにないようす。

やるきなしのマフラー。

556を駆使してマフラー本体の取り外しをした上で、
おれたのをとろうとボルトにドリルで穴空けようとしたら刃が折れた。
焦りすぎたのですかな？

しかしそのあと違う刃で試してみてもボルトの材質がよいようでなかなか進まない。
こうなってくるとなんで折れたのかもよくわかりませぬ。

もうコレの直しは諦めた。新しいのを買って付け替えを行う方が楽チンそうだし。
ただ、古いのの処分をどうするかというのが問題なんだよねえ。
時間は次の車検まであるのでおおらかに行いたい。ヤフオクだぜ。

それにしても寒いのに外で作業して、おててがヌメヌメになっただけとは無念。

普通に家でごろごろしているが、それは久しぶりの出来事です。
先週は網走とかいたし。先々週は仕事だったし。

ただ、今日も一日寝ているわけではなくて夕方から出掛けなくてはならない。
なんでもおめでたい出来事に参加申し込みされたらしいのだ。
あなうれしや。
挨拶さえなければ飲んで食べるだけなんだけどもそれがあるので気が休まらない。
まあ、アドリブ。

午前中は先週酷使したクルマの点検をしたんだがマフラー周りのやる気がよくない。
先日接合部のボルトがやる気なしになった話は書いたんだが、釣り下げ部の金具も取れてた。
色々起こってるのでマフラー全体を新しいのにした方がいいかもしれない。
簡単に直せればいいんだけども、釣り下げ部はしんどいな。溶接とか要るかもだし。
頭使うしかないか。

一年前くらいからなんだけどもチカチカしたり消えたりするエラーが起きてる。
HIDなんだがそろそろ寿命なのか、あるいはただ単に接触不良なのかわからない。
ただ、つけてから5年くらいたってるし、夜間走ることも多いし。
あとは変なオフロードぽいところとか振動が多くなるとこを走ることも多いのだ。
だから寿命が近いというのが一番新しいのを買うとする理由付けになりやすい。

で、5万円くらいですか。
スタッドレスも新しくしたいのだ。どうも溝が心もとないのとタイヤが柔らかくなくなってるので。
これも5万円くらいする。さらに遠出する気もあるのでそれで5万円くらい。

やんや15万もかかるっぺや。
お金が大切です。師走だし。

二年くらい前に同じことが起こったのだ。ハンドルが引けるようになるわけ。
そのまま離陸ができるのであればそれでいいんだが、残念なことにネジが緩んでるだけ。

ホーンの線とかぶってる。

面倒くさいのがハンドルを取り外さないといけないところ。あと傾きの調整。
そこら辺以外はネジはずすのと締めるのだけなのでたいして。
これでまた二年は大丈夫でしょう。

したんだけども、溝がない。

とりあえずタイヤとしての溝はあるんだが、スタッドレスとしては使えない具合になってる。
どうするのかというと、新しくするしかねえぜ。
そうしないと素早くなじょしてしまうことになる。

ノーマルのタイヤが空気抜けまくりてのもあって引っ張りすぎてへりが早かったのかもね。
ただ、タイヤ交換しにいく時間も寝たいくらいの心地なので簡単にはいかないかもしれない。
あとはマフラーのパッキンみたいなのもやる気無しな感じなので交換したいところ。

昨日は道の駅「あに」で休ませていただきました。
この道の駅は周辺にコンビニがないので。
角館の少し北にあるコンビニが最後で、しかもローソンだったので助かりました。
またシールが集まります。
夜は寒くて何回か起きた。どうも先日出し入れしたマットレスの収まりがまだ悪い様子。
はやめになじませないといけませんね。

後はエンジンオイルの調整。

まだちょっと早いかなという感じだったんだが、あんまり気にしたくなかったので
そこら辺早めに入れさせていただきました。
またスペアをどこかで買わねばならない。最近あんまり1Lのサイズの見ないんだよねえ。

あとは10時くらいに森岳温泉に着くくらいのペースでのんびり進ませていただきましょう。

まさにどこか。
たぶん寒河江のちょっと西のどこか

こういうぐあい。

特にこの景色を求めていたわけではなくてカーナビの調子が悪くなりすぎたので様子見のため。
どうもGPSの受信がうまくいってないときが多いようなのだ。
GPSレシーバが接触不良なのかもしれないが実際よくわからない。
分解してケーブルを作り直せばよくなるのかもしれない。そこまでする元気があるかどうか。
いい加減5年くらいたっているし、新しいのもイイかもと考えているわけ。

ただ、残念なのはオンダッシュという種類のヤツがないということなのだ。
組み込み系のインダッシュのヤツしか最近は見ない。オンダッシュでないと場所がないのだ。
一応メモリタイプのヤツがオンダッシュ形式なのでそれを選ぶという道もある。
別にHDDタイプにこだわる必要もないと言うことなんだけど。
結局地図よりも登録ポイントの数が大事だし。まあ、抜け道探しには地図が大事なんだけど。
そこら辺バランスがどうも難しくて仕方がない。

地図はグーグルマップで、登録ポイントもそれで出来る環境を構築した方がいいんだろうか。
オンラインにし続けるのが面倒くさいんだよねえ。お金かかるし。
ふむ。