惜しい
しかし高速なのでどうしようもない。
奇跡的に休憩したくなったので止まったらこの距離であった次第。

ぼちぼちのペースで走っている。
DSGはジャダーが心配という声を聞くが、今のところ気になるほどでは。
これからどういう風になっていくのか。
とりあえず12ヶ月点検があるのを思い出した
真面目なので予約しないといけない。

なんかよくわからないが時々くる公園。
山がきれいに見えた。

特に公園を散策するわけでもないのである。
何せ結構な寒さなので。マイナスとかだぜ。
そんな中でも花粉症はハードにきてる。
お薬を飲まないといけない。

あとはメーターの数字が気になったのでいぢってる。
シフトインジケーターがほしいのだ。
でもなんかうまく数字がでない。なんだろか。

スタッドレスにする季節である。
まだ少し早いけども、なかなか時間がとれるタイミングが怪しいので。

今回はお手伝いいただいたのですぐに終わった。
腰も痛めずにすんだので、ありがたい。
これで冬も安らかに越すことができる。

ぼちぼちなペース。

半年で１万キロくらい。
前よか減ってるけども、そこそこでないかの

ようやく交換した。
本当はゴールデンウィーク明けに交換する予定だったんだが、いやはや。
ただ、今回は筋肉痛になっていない。
どうやら日ごろの鍛錬の効果が出た様子。素晴らしい。

まあこんな

まだあんまり手が掛かってないので実感もないのである。
なんか変速時に変な音が鳴るときがあるような？
頻発しているわけではないのでなんとも

横から見た時になんかアクセントが足りないと思っていたのだ。
光の当たり具合によって、水平に線ができるんだけどども、
それがないとどうもぼんやりした感じ。
くっきりさせたいみたいな。

調べてみるとそういう用途のテープが売っているとのこと。
なのでそれを使うことにした。

こんな感じで場所を仮で決めて、あとは丁寧に張り付けるのである。
いい具合になった。

いちいちエンジンが止まるとぷるぷる気になるのだ。
静かなのも嫌なのでそれを無効にしたいと思っていた。
なんでもパーツを買って信号線に割り込ませるとできるとのこと。
今のクルマではあんまりいじりは積極的ではなかったが仕方ないのでやることにした

うっとうしい
こんな

夜したので暗くて写真はなし
シフトレバーまわりの内装を引っ張ってはずして、アイドリングストップのスイッチにはいる配線に分岐でいれたりなんだり…
アースとアクセサリー電源はヒューズのところからとることにした

エンジンかけて数秒するとアイドリングストップは無効になるのが働いていい感じになった

アクセルの信号を少しいぢるやつ。

どうも発進時にうまく操れないのである。
なんか変わるかもと思って入れてみることにした。
レビューによると発進時のギクシャクがなくなるとのこと。
まあアクセルの比率を変えるだけなのでアクセルワークでどうにかもできるが、前のクルマとあんまり感覚を変えたくないみたいなのがある。

コネクタに割り込ませるだけの簡単施工である。
最近のクルマは便利な。
設定はいくつか選べるがエコ＋３にした。

少し走ってみた感じだと多少操りやすくなってるカナみたいな。
気のせいかもしれないけど。

調べるとT20というやつだった。
シングル球なんだが、パルスで点灯していてその周期によって見かけの明るさを変えているんだそうで。
頭よい電球制御である。
ただ、切れると両方ダメになるのでそれはよくないかもしれない。

それで、電球を調べると特に切れてなくて、ソケットが変形していた。
それによる接触不良が消えた原因のようで。
ソケットが変形したのはたぶん熱のせい。
なぜそこまで熱を持ったのかは不明なのでディーラーに持っていったほうがいいかも。
運転席側だけだし。
電球の端子が錆びてて抵抗が多かったとか？
なんだかな。

電球が切れたみたい。
切れるの早すぎじゃん？

とりあえず新しいのに交換しようと思ったが電球の規格が説明書に書いてない。
インターネットにも明確に書いてないし、一般的なサイズのものでないんだろうか。
昔のを一度はずして確認しないといけないとは面倒くさい話。

discoverPROにジャケットが表示されねえのがあるんですわ。
表示されるのもあるので違いがよくわからん。
サイズかな？

200×200のは表示されているようなのだ。400×400はなんか怪しい。
サイズ以外にも何かあるかもしれない。
接続がbluetoothなのでSDカードでのやり方に追加してさらに何か制約があるのかも。
表示されないとなんかよくわからないおっさんが表示されてしまうのでよくないのだ。
謎のデフォルト写真のせいである。

上がりやすくなってる様子。
前までは一ヶ月に一度エンジンかけとけばよかったんだけども、
最近は3週間くらいでダメになるみたい。
もっと乗りたいねえ。

ぐうたら。
いい加減スキーシーズンも終わったのでスキーキャリアを外したのだ。
しかし車のなかにそれを放ったままになっている。片付けないといけないと思いつつ…
重いんだもの。
でも片付けないと中で寝られないので今晩どうにかしたい。

しかし最近の眠さとやる気のなさはなにか。
なんか重大ななにかが意識せずして起こっているのかもしれない。

DashCommandを普通に使っているのだ。
しかし使っているとどうも燃料計の表示が半分になっているような感じに訳が分からなかった。
どうも正常な値を表示するには2倍の重みづけをしないといけないみたいな。
なんでそんな単位付けになっているのか。
で、ただそれをDashXL SkinEditorの中でやろうとしてもできないのである。
DashXL SkinEditorはあくまで表示方法を変えるだけで値の変更はできない様子。
それをやるにはScanXLというソフトを使うのである。

ただ、シェアウェアみたい。
とりあえずCustom Scriptと呼ばれる値を編集するプログラムを作るまでは普通にできた。

 
こんな感じ。

C言語ぽいのでそんな難しくない。
ヘルプファイルを見ると何の関数で何を読めるかなんとなくわかるし。
しかし作ったきりでクルマに行ってないのでそれがまともに使えるかはわからん。