車検

今年もいよいよこのときがやって来てしまった。
１年で最もビッグなイベントといっても差し支えない。なにせこれでヘボるともはやなじょしてしまうため。

ヘッドライト検査に合格したとこ

毎回この光軸のと排ガスので一回落ちるんだが今年は事前準備を入念にしたため難なく通った。
よきこと。やっばり点火プラグまでひっこ抜いた方が確実さね。
あとはスモールランプがこのままでもいけた。これはなかなか。
来年も参考になる情報だぜ。

手順としては自賠責更新、申請用紙などの紙・印紙購入、自動車税納税証明、紙に書き込んで検査申請、そして検査の順。
案内が前あったと思ってたんだが今年はそれが見つからんで始め右往左往した。

良い感じで慣れてきたんでないの。１０時までには終わったのであとは買い物とかして楽しんだ。
来年が楽しみですね。

タイヤ

車検車検車検なので。
タイヤの溝がないのだ。これでは車検をパスすることあたわず。
なのでしかたなく新しいのを買うこととした。
真面目にローテーションしてればもう1年は持ったろうに。
まあ新しいことはよいことです。次はきちんとローテーションしようね。

しかし在庫が。なんでも155のがないと言う話。145のしかない。
元々ついていたのは145でそのあと155にして特になにかいいことがあったかというと、さあ?
特に思い付かない。雨の日にホイールスピンしなくなったかもしれない。
そんな優柔不断な感じでよしとさせていただきます。

整備

とはいっても掃除とかみたいなもんだけども。
オイル漏れ調べたり点火プラグ調べたり。

見ても然程よくわかんないんだけど、多分悪くない。

なんせ一昨年排ガスので落ちたんだ。
そのとき調べたところ、アイドリング時間が長いと不完全燃焼になってよろしくないとのことで
直前まで空ぶかし気味でいくと良いと言う指南を得た。
ただそういうのがあったので点火系とか、そういうところも気になるわけ。
今年は特に衝突したりしてないので光軸は問題ないと思う。光量は怪しいけど。

あとなんかいるんだっけかな。

nuviの電源線直り

昨日の電源線が変なんじゃないかという話なんだが
クルマから一回外して家で見てみたんだが、べつに悪くなさそう。
男泣きした。

もっと根本の方のコネクタが悪かったのかも知れぬ。様子見っすか。
一回コネクタ抜き差しすると調子がよくなったりとか、ままあるんだ。
これもそういった類の奇跡なのかも。

nuvi接触不良

nuvi1360の電源ケーブルを3ヶ月くらい前に作ったのだ。
普通のUSBケーブルではどうやらだめで、
どこかをショートさせてグランドに落とさないといけなくて、それを施した奴だったんだが。
どうやらそれが最近調子が悪い様子。
昨晩は30分おきくらいに電源が落ちました画面が出てきて少しイラッとした。

パソコン接続画面になるんではなくて電源が落ちました画面なので
おそらく落としたグランドがバグってるんじゃん？
ケーブルは線が細いのだ。つまり目が疲れる。
しかしイライラはよくないので近々直さないといかんがね。まあ、結構めんどくさい。

リアウインドデフォッガ

曇りよけ

これのことざんす。

しかしコレが壊れている様子でありまして。
雪が積もりまくって後ろが見えない状態になっているのだ。非常に困る話なのだ。
一応ドアミラーもあるので、それでみることはできるんだが情報量が全然違うし。

つまり一度止めて払えということなのでありましょうか。
この寒い中そのようなことをするのは大変に骨が折れるのです。
直さないとあれなんだろうか。しかし雪つもったときくらいしか使わないしな。

ワイパーブレード交換

どうも前にゴムの交換をしたんだがビビリが収まらなかったのだ。
で調べてみるとブレードのほうがだめになってくるとそこら辺どうしようもないとか。
ということなので、ブレードの交換をすることとした。

これ。

気になっていたのがブレードを社外のものにした場合、ゴムのほうはその後どうなるかなんだが
これに関していえば特に変わらなさそうだった。
交換するには変なクリップがあるのでそれを巧みに外すのだ。
極端に寒かったり暑かったりしなければたいした作業ではない。

交換した結果ビビリ音はなくなりまして、ワイパーを動かすのが楽しみで楽しみでならなくなりました。
いい買い物でしたな。

オイル

またないんですかい。
あと100キロくらい走らないといけないんだがどうにも心もとない。
まあオイルゲージについていれば２Ｌ残っているのでなあなあなんだが。
この時間だともう交換してくれるところやってないがね。

とりあえず家にバイク用の残りオイルがあったのでそれを入れても大丈夫か調べてみていたところ。
何でも２輪のを４輪に入れるのはいいんだそうだが、その逆はだめなんだそうだ。
２輪はエンジンオイルでミッションの潤滑もしているので４輪用のオイルではいろいろ滑りすぎるらしい。
へえ。なるほど。

残りオイルも家においてあると邪魔なのでこの際使うのがよろしかろう。
近いうちに交換するだろうし。

タイヤ交換

スタッドレスに交換だい。
いつ交換するべきなのかわかりかねていたんだが、青森で雪が降ったとか北陸で雪が降ったとか
いきそうなところで雪が降り始めたので交換することとした。
まあ来週でもよかったんだけども。どうせ免許の書き換えがあるし。
思い立ったが吉日みたいなノリ。

いつものことながら腰と腕が痛くなる作業ですね。

特に今回は運転席側の前が信じられないほど固着していてタイヤが外れなかった。
結局ねじを緩めたまま少し動かして無理やりはずしたがあんまよくない感じ。
でもいくらけったりしても取れなかったので仕方がない。
なんなんだか。

後は保管状況が悪かったのかスタッドレスのホイールがさびてた。
ステンレスじゃなかったんだっけ。これは見栄えはともかく性能的にどうなるんだかというところなんだが
あんまり変わらないのなら仕方がない。
でも結構全体的にさびてんだよねえ。やる気ナッシ。
やすりがけでもすればいいのか。

元のノーマルもそれはそれで問題ありなのだ。
溝がない。

一応スリップサインが出るほどではまだないんだが、後1ミリくらいしかないような感じ。
これも車検ぎりぎりか、あるいはもう交換したほうがいいような？
まいったね。道理で雨の日にちょっと変だと思った。

電源

どうもディスクじゃなかったんじゃん。
新しいディスクを買ってきてつないでみたんだが、やっぱり動かない。
で、触ってみるとまったく振動がないので電源がHDDに対して供給されているか怪しい。
IDEからSATAに変換するような基盤が途中に入っているんだがそれの電源ランプが弱弱しく光ってる。
弱弱しく光るという状況がわからないんだが、そこまで電気は供給されてるしそこが悪いんですかな
みたいな流れ。今度はその変換アダプタを買ってくることとなった。汎用品でいけそうだし。

めんどうくさ。
おかげでディスクがひとつ増えちまった。
まあまだそこだけが原因とも限らないので調査するしかないよねえ。
いつまでかかるんだか。